Gāzes iekārtas TSI dzinējiem - vai to uzstādīšana ir izdevīga?
Polijā ir vairāk nekā 2,6 miljoni ar gāzi darbināmu transportlīdzekļu. TSI dzinēju uzstādīšana ir salīdzinoši jauns risinājums. Vai ir vērts tos uzstādīt?
TSI benzīna dzinējus izstrādā koncerns Volkswagen. Degviela tiek iesmidzināta tieši sadegšanas kamerā. Šajās vienībās tiek izmantoti arī turbokompresori, un daži izmanto kompresoru.
Skatīt arī: CNG uzstādīšana - cenas, uzstādīšana, salīdzinājums ar LPG. Vadīt
Pieaugošā interese par automobiļu gāzes iekārtām ir novedusi pie tā, ka to ražotāji sāka tos piedāvāt automašīnām ar TSI dzinējiem. Šo risinājumu izvēlas tikai daži autovadītāji. Gan auto forumos, gan darbnīcās ir grūti atrast lietotājus ar pieredzi šādu auto vadīšanā.
LPG kalkulators: cik jūs ietaupāt, braucot ar autogāzi
Kā notiek gāzes uzstādīšana TSI dzinējos?
- Gāzes instalāciju uzstādīšana automašīnām ar dzinēju ar tiešo degvielas iesmidzināšanu vēl nesen bija sarežģīta, tāpēc uz mūsu ceļiem to pagaidām nav daudz. Problēma bija uzlabot instalāciju, kas aizsargātu dzinēju un sprauslas. Pēdējie ir jādzesē intensīvāk nekā tradicionālajos benzīna agregātos, saka Jans Kukliks no Auto Serwis Księżyno.
TSI dzinējiem uzstādītās benzīna sprauslas atrodas tieši sadegšanas kamerā. Kad tie netiek lietoti, tie neatdziest, kas var tos sabojāt.
Skatīt arī: Dīzeļdegviela ar sašķidrināto gāzi — kam ir izdevīga šāda gāzes iekārta? Vadīt
Gāzes iekārtas automašīnām ar TSI dzinējiem apvieno divas sistēmas - benzīnu un gāzi, pārvarot benzīna inžektoru problēmu ar periodisku papildu benzīna iesmidzināšanu. Tas atdzesē inžektorus. Diez vai šādu sistēmu var saukt par alternatīvu gāzes padevi, jo dzinējs izmanto gan benzīnu, gan gāzi proporcijās atkarībā no tā slodzes. Rezultātā tiek pagarināts uzstādītās gāzes instalācijas atmaksāšanās laiks un vislabākie rezultāti tiek sasniegti transportlīdzekļos, kas veic lielus attālumus.
– Ja kāds brauc galvenokārt pa ceļu, tad aptuveni 80 procenti auto uzpilda benzīnu, skaidro Pjotrs Buraks, Skoda Pol-Mot autoservisa vadītājs Bjalistokā, kas veic gāzes instalāciju montāžu Skoda Octavia ar 1.4 TSI dzinēju. . – Pilsētā šāds auto izmanto pa pusei gāzi, pa pusei benzīnu. Katrā pieturā jauda pārslēdzas uz benzīnu.
Petrs Buraks skaidro, ka, dzinējam strādājot tukšgaitā, tas nedarbojas ar gāzi, jo degvielas sliedē ir pārāk augsts benzīna spiediens.
Svarīgi, ka pāreja no benzīna uz LPG un papildu benzīna iesmidzināšana vadītājam ir nemanāma, jo pāreja notiek pakāpeniski, pa cilindriem.
Kas būtu jāuzrauga?
Pjotrs Nalevaiko no Konrys piederošā vairāku zīmolu Q-Service Belostokā skaidro, ka LPG sistēmu uzstādīšana TSI dzinējos iespējama tikai pēc tam, kad pēc dzinēja koda ir pārbaudīts, vai dotā piedziņa var darboties. ar gāzes sistēmas kontrolieri. Katram dzinēja tipam ir pieejama individuāla programmatūra.
Skatiet arī: Gāzes uzstādīšana automašīnai - kuras automašīnas ir labākas ar HBO
To apstiprina Vojcehs Piekarskis no AC Bjalistokā, kas ražo kontrolieri benzīna tiešās iesmidzināšanas dzinējiem.
“Esam veikuši vairākus testus, un, mūsuprāt, HBO instalācijas TSI dzinējos ar tiešo iesmidzināšanu, kā arī DISI dzinējiem Mazda darbojas bez problēmām. Mēs tos uzstādām kopš 2011. gada novembra, un līdz šim nekādu sūdzību nav bijis,” stāsta AC pārstāvis. – Atcerieties, ka katram dzinējam ir savs kods. Piemēram, mūsu draiveris atbalsta piecus kodus. Tie ir FSI, TSI un DISI dzinēji.
Interesanti, ka pats Volkswagen šīs markas automašīnām ar TSI dzinējiem LPG sistēmas neiesaka uzstādīt.
"Tas nav ekonomiski pamatots, jo, lai pielāgotu šādas vienības, būtu jāveic pārāk daudz modifikāciju," saka Tomašs Tonders, VW vieglo automašīnu nodaļas sabiedrisko attiecību vadītājs.
Skatīt arī: Gāzes uzstādīšana - kā pielāgot automašīnu darbam ar sašķidrināto gāzi - ceļvedis
Darbība un cenas
Pol-Mot Auto servisa vadītājs atgādina, ka braucot ar auto ar TSI dzinēju un gāzes instalāciju, jāseko līdzi nomaiņai t.s. neliels HBO instalācijas filtrs - ik pēc 15 tūkstošiem km, kā arī lielie - ik pēc 30 tūkstošiem km. Iztvaicētāju ieteicams reģenerēt ik pēc 90-120 tūkst. km.
LPG kalkulators: cik jūs ietaupāt, braucot ar autogāzi
Gāzes iekārta, kas uzstādīta, piemēram, Skoda Octavia 1.4 TSI servisos – nezaudējot automašīnas garantiju – maksā 6350 PLN. Ja mēs izlemsim par šādu pakalpojumu lietotai automašīnai no kāda no instalācijas ražotājiem, tas būs nedaudz lētāks. Bet mēs joprojām maksāsim apmēram 5000 PLN.
– Jāatzīst, ka tas ir par aptuveni 30 procentiem dārgāk nekā ar tradicionālajām sērijveida instalācijām, saka Vojcehs Piekarskis no AC.
Teksts un foto: Pjotrs Valčaks
