Gāzes uzstādīšana. Vai tas ir jāuzstāda automašīnā?

Gāzes instalācijas uzstādīšana joprojām ir labs veids, kā samazināt automašīnas ekspluatācijas izmaksas. Ir divi nosacījumi – pareizi izvēlēta HBO instalācija (piemēram, secīga) un pietiekami liels mēneša nobraukums. Mēs konsultējam, kad un kura uzstādīšana ir izdevīga.

Pēc pagājušā gada pavasara rekorda krituma benzīna cenas nepārtraukti pieaug. Tāpēc nebrīnieties, ka servisi, kas uzstāda HBO instalācijas, atkal nevar sūdzēties par pasūtījumu trūkumu. Instalējot "gāzi", jūs varat daudz ietaupīt. Tomēr, pirms lemt par konvertēšanu, ir vērts padomāt, vai tā tiks apmaksāta. Zemāk mēs rakstām par to, cik daudz jūs varat ietaupīt par katriem 100 km, nobraucot ar sašķidrinātu gāzi, nevis benzīnu.

Sērijveida uzstādīšana - dārga, bet droša

Secīgās tiešās gāzes iesmidzināšanas iekārtas šobrīd ir vispopulārākās tirgū. Tos izmanto jaunākajos benzīna dzinējos ar daudzpunktu elektronisko degvielas iesmidzināšanu. Secīgo gāzes iekārtu priekšrocība galvenokārt ir ļoti precīzs darbs. Gāze zem spiediena tiek piegādāta tieši ieplūdes kolektorā blakus benzīna sprauslām. Šī risinājuma priekšrocība galvenokārt ir t.s. uzliesmojumi (lasiet tālāk). Šāda gāzes padeves sistēma sastāv no elektrovārstiem, cilindriem, reduktora, sprauslas, gāzes spiediena sensora un vadības sistēmas.

No lētākām instalācijām to atšķir modernāka elektronika. Lielākais šādas instalācijas trūkums ir augstā cena. Sērijveida instalācijas cenas sākas no 2100 PLN un pat sasniedz 4500 PLN. Taču taupīt uz gāzes instalāciju nav vērts, jo var izrādīties bojāta lētāka sistēma, kas nedarbosies ar Jūsu auto dzinēju vai neļaus attīstīt pilnu jaudu, atgādina LPG uzstādīšanā specializētie uzņēmumi.

Vecs dzinējs - vieglāka un lētāka uzstādīšana

Vecākiem transportlīdzekļiem ar mazāk attīstītiem dzinējiem var uzstādīt lētāku iestatījumu. Dzinējam ar viena punkta degvielas iesmidzināšanu ir nepieciešams tikai pamatelementu komplekts, papildus aprīkots ar vadības sistēmu, kas atbild par atbilstošā degvielas maisījuma dozēšanu dzinējā un labākā degvielas sastāva uzturēšanu.

Šīs ierīces ignorēšana un vienkārša HBO uzstādīšana var sabojāt izplūdes gāzu katalizatoru. Ja dzinējs nav piepildīts ar pareizo maisījumu, dzinējs darbosies nevienmērīgi un pēc kāda laika var sabojāt benzīna dozēšanas vadības ierīci. Šajā situācijā automašīnai būs arī problēmas, braucot ar benzīnu. Lai no tiem izvairītos, jums būs jāmaksā PLN 1500-1800 par uzstādīšanu ar papildu vadības sistēmu, kas piemērota dzinējiem ar viena punkta degvielas iesmidzināšanu.

Lētākā karburatora dzinēju uzstādīšana

Vienkāršākais un lētākais risinājums ir pārveidot automašīnu ar karburatoru aprīkotu dzinēju. Šajā gadījumā papildu degvielas dozēšanas kontroles ierīces nav nepieciešamas. Vienkāršākā gāzes instalācija ietver reduktoru, solenoīda vārstus, balonu un slēdzi kabīnē. Šāds komplekts maksā apmēram 1100-1300 zł.

Gadās, ka papildus jāinstalē dators, kas uzrauga atbilstošā degvielas maisījuma devu. Tas galvenokārt attiecas uz japāņu automašīnām, kas aprīkotas ar benzīna padeves vadības bloku. Tas palielina uzstādīšanas izmaksas par aptuveni 200 PLN. Pašlaik šādas HBO instalācijas tiek instalētas reti. Tie ir piemēroti tikai vecām automašīnām, no kurām lielākā daļa jau ir pārveidota par gāzi, vai arī vecuma un tehniskā stāvokļa dēļ tās vienkārši nav tā vērtas.

HBO uzstādīšanas serviss - mainiet eļļu biežāk

Automašīnai, kas darbojas ar autogāzi, nepieciešama pareiza darbība un regulāra gan dzinēja, gan degvielas sistēmas apkope. Braukšana ar gāzi var paātrināt vārstu un vārstu ligzdu nodilumu, saka automehāniķi. Lai samazinātu šo risku, biežāk jāmaina eļļa (nevis ik pēc 10, tas jādara ik pēc 7-8 tūkstošiem km) un aizdedzes sveces (tad auto brauc gludi un pareizi sadedzina benzīnu). Ir svarīgi arī uzturēt un pielāgot instalāciju.

Sekojiet bultiņām

Nepareizi izvēlēta gāzes iekārta var izraisīt šāvienus ieplūdes kolektorā, t.i. gaisa-gāzes maisījuma aizdegšanās ieplūdes kolektorā. Šī parādība visbiežāk novērojama transportlīdzekļos ar daudzpunktu benzīna iesmidzināšanu. Tam var būt divi iemesli. Pirmā ir dzirkstele, kas rodas nepareizā brīdī, piemēram, kad mūsu aizdedzes sistēma atteicās (dzinējs atteicās). Otrais ir pēkšņa, īslaicīga degvielas maisījuma izsīkšana. Vienīgais XNUMX% efektīvais veids, kā novērst šāvienu, ir uzstādīt secīgu instalāciju ar tiešu gāzes iesmidzināšanu. Ja sprādzienu cēlonis ir liesais maisījums, var uzstādīt LPG dozēšanas datoru.

LPG iekārtu rentabilitāte – kā aprēķināt?

Ja pieņemam, ka automašīna patērē 100 litrus benzīna uz 10 km par cenu 4,85 PLN par litru, tad brauciens šajā attālumā mums izmaksās 48,5 PLN. Braucot ar benzīnu par 2,50 PLN par litru, par 100 km (ar degvielas patēriņu 28 l/12 km) būs jāmaksā apmēram PLN 100. Tāpēc pēc braukšanas katriem 100 km krājkasītē ieliksim PLN 20,5. Tas nozīmē, ka lētākā agregāta uzstādīšanas izmaksas atmaksāsies pēc aptuveni 6000 km, viena punkta iesmidzināšanas dzinēja padeve atmaksāsies pēc aptuveni 10000 17 km, un ietaupījumu sāks nest secīgā gāzes iesmidzināšana. mazāk par XNUMX. km. Vai ir vērts instalēt HBO instalāciju? Tas viss ir atkarīgs no gada nobraukuma un plānotā automašīnas kalpošanas laika.