Gāze ziemā – kas jāatceras?

Ziemas sezonas sākums ir lielisks laiks, lai pārbaudītu visu instalāciju un visus kabeļus. Pārbaudē tiek pārbaudīts pats apkures katls un visas caurules, kas būtu jāmaina ik pēc noteikta laika, pat ja tajās vēl nav novērotas nodiluma pazīmes vai noplūdes.

Nākamais solis ir savienot cilindrus, kas satur. Ziemā izmantot propāna-butāna maisījumu nav lielas jēgas. Temperatūrā, kas zemāka par -0,5 C, butāns pārstāj iztvaikot un pārvēršas šķidrā stāvoklī. Tāpēc mēs to neizmantosim automašīnas salona sildīšanai vai ūdens sildīšanai. Bet tīrs propāns sadegs pilnībā, un tādējādi mēs izmantosim visu 11 kilogramu cilindru.

Kur es varu atrast tīra propāna tvertnes? Uz šo jautājumu nav skaidras atbildes. Ir vērts pievērst uzmanību gāzes pildīšanas rūpnīcām - tās ir katrā lielākajā pilsētā. Pirms ceļojuma iesakām paņemt telefonu un piezvanīt uz apkārtni. Tas ietaupīs mums laiku un nervus.

Cits risinājums. Tiešsaistē varat atrast dažus, kas darbojas ar 12 V. Vienkārši nedaudz paaugstiniet temperatūru, lai tā paliktu nedaudz virs vienu grādu. Šajā kombinācijā mēs varam izmantot propāna un butāna maisījumu.

Jautājums, pretēji šķietamajam, ir ļoti sarežģīts. Patēriņš ir atkarīgs no kempera vai piekabes izmēra, āra temperatūras, izolācijas un iestatītās temperatūras iekšpusē. Aptuveni: viens cilindrs tīra propāna labi izolētā līdz 7 metriem garā kemperī “strādās” apmēram 3-4 dienas. Vienmēr ir vērts paņemt līdzi rezerves daļu – nekas nav sliktāks ne tikai mūsu komfortam, bet arī ūdens apgādes sistēmai uz kuģa, kā apkures trūkums.

Ir vērts pievienot nelielu papildinājumu gāzes instalācijai formā. Šāda veida risinājumi ir pieejami tirgū, cita starpā: Truma un GOK zīmoli. Ko mēs iegūsim? Mēs varam savienot divus gāzes balonus vienlaikus. Kad vienam no tiem beidzas gāze, sistēma automātiski pārslēgs patēriņu uz otru. Līdz ar to apkure neatslēgsies un mums nebūs jāmaina balons ap 3 naktī, kad snigs vai līs. Šādas dusmas uz nedzīvām lietām ir tad, kad visbiežāk beidzas gāze.

GOK ātrumkārba saucas Caramatic DriveTwo un, atkarībā no veikala, maksā aptuveni 800 zlotus. DuoControl savukārt ir Truma produkts –

par to būs jāmaksā aptuveni 900 zloti. Vai tas ir tā vērts? Noteikti jā!

Mūsu drošībai uz kempera vai piekabes. Speciāla iekārta, kas darbojas no 12 V un nosaka gan pārāk augstu propāna un butāna koncentrāciju, gan narkotiskās gāzes, maksā aptuveni 400 zlotus.

Visbeidzot, ir vērts pieminēt elektrību. šajā ziņā viņiem ir priekšrocības salīdzinājumā ar dīzeļdzinējiem. Populārajai Truma vecajās versijās ir nepieciešama tikai enerģija, lai darbinātu ventilatorus, kas izplata silto gaisu visā piekabē. Jaunie risinājumi ietver papildu digitālos paneļus, taču neuztraucieties. Pēc ražotāja domām, Truma Combi versijas 4 (gāze) enerģijas patēriņš ir 1,2A, sildot salonu un sildot ūdeni.

Šādi sagatavota gāzes instalācija nodrošinās komfortablu atpūtu arī pie mīnusa temperatūras. Mums nav jādodas pa taisno uz kalniem, lai dotos slēpot ar vecu piekabi, bet... Šajos laukos ir trauku mazgājamās mašīnas un vannas istabas ar izlietnēm, tualetēm un dušām. Mūsu treilerī vai kemperī pat nav jābūt ūdenim tvertnēs un caurulēs. Tātad jūs varat doties ar karavānu visu gadu!