GAZ 53 detalizēti par degvielas patēriņu

Daudzi no mums diez vai var iedomāties savu dzīvi bez automašīnas, un daži bez tā nevar nodzīvot pat dienu, taču katrai ģimenei ir daži auto lietošanas ierobežojumi, no kuriem viens ir GAZ 53 degvielas patēriņš uz 100 km, kas ir stabili. pieaug cenas katru dienu. Turklāt padomju automobiļi neatšķiras ar ekonomisku benzīna patēriņu, nemaz nerunājot par kravas automašīnu modeļiem.

GAZ 53 ir plaši izplatīta kravas automašīna, lielākā un ietilpīgākā PSRS. Šīs automašīnas ražošana sākās vairāk nekā pirms 50 gadiem, un pirms šīs markas kravas automašīnu slēgšanas 1997. gadā viņš zināja vairākus uzlabojumus un tika ražots vairāk nekā 5 modifikācijās.

Modelis	Patēriņš (celiņš)	Patēriņš (pilsēta)	Patēriņš (jaukts cikls)
GAS 53	25 L / 100 KM	35 L / 100 KM	30 L / 100 KM

Oficiālie avoti

Benzīna patēriņu GAZ 53 var uzzināt no oficiālajiem avotiem, kuros aprakstīti rūpnīcas mērījumi. Saskaņā ar oficiālajiem datiem šis skaitlis ir 24 litri. Bet faktiskais GAZ 53 degvielas patēriņš var ievērojami atšķirties no šeit norādītās informācijas, jo tas var būt atkarīgs no dažādiem faktoriem..

24 litrus uz 100 kilometriem izmanto šī kravas automašīna labā tehniskā stāvoklī, ar minimālu slodzi un ar ātrumu 40 km/h. Patiesībā šis skaitlis var atšķirties un kļūt daudz lielāks atkarībā no dažādiem faktoriem. Oficiālie mērījumi notika labvēlīgos apstākļos, taču dzīvē šādi apstākļi ir reti.

Informācija sniegta par pamata konfigurāciju, kas aprīkota ar 8 cilindru dzinēju ar 4,25 litru tilpumu.

Dažādi faktori, kas ietekmē patēriņu

No automašīnas nevar sagaidīt, ka GAZ 53 vidējais degvielas patēriņš uz 100 būs tieši tāds, kāds norādīts oficiālajos dokumentos. Diezgan gaidāmas izmaiņas lielajā virzienā, jo reti kad mašīnai jāpārvietojas pa tukšu šoseju, līdzenu ceļu, optimāli piekrautu utt.

Šie faktori ietekmē degvielas patēriņu.:

• mašīnas noslodzes pakāpe;
• āra temperatūra (dzinēja iesildīšanās);
• vadītāja braukšanas stils;
• nobraukums;
• gaisa filtrs;
• motora tehniskais stāvoklis;
• karburatora stāvoklis;
• riepu spiediens;
• bremžu stāvoklis;
• degvielas kvalitāte.

Pierādīti veidi, kā ietaupīt

Diemžēl benzīns mūsdienās nav tik lēts kā Padomju Savienībā. Cenas šim degvielas veidam, kā arī dīzeļdegvielai, katru dienu nepārtraukti pieaug, padarot transportēšanu ar šo GAZ kravas automašīnu dārgāku. Tomēr zinoši autovadītāji ir atraduši ne vienu vien veidu, kā vienkāršos un uzticamos veidos ietaupīt uz patēriņu.

• Degvielas patēriņš GAZ 53 pilsētā ir lielāks nekā uz šosejas un faktiski var sasniegt pat 35 litrus uz 100 km. Taču, braucot pa noslogotām pilsētas ielām, palielinās degvielas patēriņa atkarība no braukšanas stila. Ja vadītājs brauc ar automašīnu agresīvi, ar pēkšņu iedarbināšanu un apstāšanos. Ja braucat uzmanīgāk, vienmērīgāk, varat ietaupīt līdz pat 15% degvielas.
• GAZ 53 lineārais degvielas patēriņš uz šosejas ir 25 litri. Bet šie dati tiek doti ar tukšu slodzi. Tā kā šis modelis ir kravas, ir grūti iedomāties, kā jūs varat ietaupīt, samazinot kravas svaru. Taču, ja GĀZI “nebrauc” ar kravu, kad bez tās var iztikt, šī iespēja ir jāizmanto.
• Ir jāuzrauga automašīnas, tā dzinēja, karburatora stāvoklis. Ir ļoti svarīgi, lai pirms tāla reida tiek pārbaudīts transporta tehniskais stāvoklis un novērsti visi bojājumi.
• Ir neliels triks - viegli piepumpējiet riepas, lai samazinātu degvielas patēriņu uz 100 km. Šeit ir svarīgi nepārspīlēt, jo pastāv risks sabojāt balstiekārtu, it īpaši, ja automašīna ir piekrauta.
• Jūs varat nomainīt dzinēju pret dīzeļdzinēju vai ievietot gāzes instalāciju.

Dažas taupīšanas metodes rada zināmas šaubas, taču tās bieži izmanto arī autovadītāji. Varat izmantot padomus un pārliecināties par to efektivitāti.

• Tiek uzskatīts, ka karburatoru taupības nolūkos var aizstāt ar iesmidzināšanas sistēmu.
• Karburatoram var izmantot smidzināšanas blīvi.
• Magnētiskais degvielas aktivators var būt arī taupīšanas līdzeklis.

Tehniskā stāvokļa uzlabošana un remonts

Kāds GAZ degvielas patēriņš ir atkarīgs no automašīnas GAZ 53 remonta stāvokļa. Ja sākat pamanīt, ka benzīns tiek patērēts pārāk aktīvi, tā var būt satraucoša zīme, kas norāda, ka, iespējams, ir problēmas zem automašīnas pārsega. pat ļoti bīstami.

Iemesls, kāpēc GAZ 53 ir pārāk liels degvielas patēriņš, var būt šādas problēmas:

• aizsērējis filtrs; viens veids, kā ietaupīt uz gāzes nobraukumu, ir nomainīt gaisa filtru, taču vispirms varat to izņemt un pārbaudīt, vai tas nav aizsērējis;
• karburatora stāvoklis; jūs varat mēģināt mazgāt šo automašīnas ierīci pats; ir arī ieteicams pievilkt skrūves, ja tās nav savītas;
• cilindra veselība; viens vai vairāki cilindri GAZ 53 dzinējā var nedarboties, kā dēļ citiem ir lielāka slodze, un līdz ar to palielinās degvielas patēriņš;
• ir arī jāpārbauda, ​​vai visi kabeļi ir pareizi savienoti ar cilindriem; ja rodas savienojuma problēmas, tas var izraisīt degvielas patēriņa pieaugumu;
• aizdedzes sistēmas bojājumi; šī mašīnas ierīces daļa var izraisīt motora darbības traucējumus pārkaršanas dēļ; kā liecina prakse, slēdzis ir ļoti izplatīta problēma GAZ 53;
• zems riepu spiediens; degvielas patēriņš tieši ir atkarīgs no šī faktora; ja paaugstināts riepu spiediens var palīdzēt ietaupīt naudu, bet otrādi – nepietiekami piepumpētas riepas radīs liekus izdevumus.

gāzes uzstādīšana

Gāzes dzinējs mūsdienās ir populārs veids, kā ietaupīt degvielu. Gāze maksā gandrīz uz pusi mazāk nekā benzīns vai dīzeļdegviela. Turklāt automašīnas LPG aprīkojuma priekšrocība ir tāda, ka patēriņš paliek tajā pašā līmenī.

Protams, šāda instalācija maksā daudz, bet arī pietiekami ātri atmaksājas.

Dažu mēnešu laikā pēc HBO izmantošanas jūs pilnībā atjaunosit savus izdevumus. Daudzi GAZ 53 īpašnieki runā par šādas modifikācijas priekšrocībām.

Testa brauciens ar GAZ 53