Ford Transit. Tagad ar priekšējo riteņu piedziņas L5 šasiju un divu veidu guļamkabīnēm (video)

Ford Transit ir modelis, kas tiek ražots 67 gadus. Tā jaunākajai garākās riteņu bāzes šasijas versijai L5 ir priekšējo riteņu piedziņa, izvēles automātiskā pārnesumkārba un automašīnai līdzīgas sistēmas. Turklāt tas piedāvā visērtāko salonu savā segmentā.

Ford Transit L5 šasija ar priekšējo riteņu piedziņu ir lielisks pamats 10 pasažieru furgona virsbūvei. Šīs klases automašīnas ir iecienītas tālsatiksmes pārvadājumos un papildina pārvadājumus ar automašīnām, kuru pilna masa pārsniedz 12 tonnas.

Vienvietīgajā kajītē Transit L5 var izmitināt līdz trim cilvēkiem. Turklāt to var pagarināt ar guļvietu - augšējās vai aizmugurējās kabīnes versijā. Guļamkabīne ļauj nakšņot jebkuros laikapstākļos un var tikt aprīkota ar papildus apkuri un, piemēram, tējkannu, ledusskapi vai multimediju aprīkojumu.

Ford Transit. Jaunās paaudzes dzinēji un priekšējo riteņu piedziņa

Viena no izmaiņām Ford Transit L5 jaunākajā versijā ir priekšējo riteņu piedziņas izmantošana. Tas ir par gandrīz 100 kg vieglāks nekā klasiskā aizmugures piedziņas sistēma, kas pozitīvi ietekmē transportlīdzekļa kravnesību. Priekšējo riteņu piedziņa arī samazina degvielas patēriņu.

Skatīt arī: Kā ietaupīt degvielu?

Zem Ford Transit L5 priekšējo riteņu piedziņas šasijas pārsega atrodas uzlaboti jauni EcoBlue dzinēji, kas atbilst stingrajiem Euro VID emisiju standartiem. Automašīnas ir aprīkotas ar 2 litru dīzeļa agregātiem. Tie ir pieejami divās versijās: 130 ZS. ar maksimālo griezes momentu 360 Nm vai 160 ZS. ar maksimālo griezes momentu 390 Nm.

Jauda tiek pārsūtīta caur sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu. Piedāvājumā ir arī 6 pakāpju SelectShift automātiskā pārnesumkārba. Tas nodrošina arī manuālu pārnesumu pārslēgšanu un iespēju bloķēt atsevišķus pārnesumus.

Ford Transit. Garākā riteņu bāze segmentā

Apzīmējums L5 ir veltīts Ford Transit šasijas kabīnes versijai ar garāko piedāvāto riteņu bāzi. Tas ir 4522 mm, kas padara to par garāko visā furgonu segmentā līdz 3,5 tonnām. Izturīgā kāpņu rāmja šasija nodrošina līdzenu un stabilu pamatu celtniecībai.

Transit L5 maksimālais virsbūves garums ir 5337 mm un maksimālais ārējais virsbūves platums ir 2400 mm. Tas nozīmē, ka furgona aizmugurē var ievietot 10 eiro paletes.

Izmantotā priekšējo riteņu piedziņa ir samazinājusi aizmugurējā rāmja augstumu par 100 mm, salīdzinot ar aizmugures piedziņas opciju. Tagad tas ir 635 mm.

Ford Transit. Automašīnu cienīgas vadītāja palīgsistēmas

Gadu gaitā piegādes furgoni ir izstrādāti, īpaši nerūpējoties par vadītāja un pasažieru ērtībām. Jaunākais Transit L5 piedāvā vairāk nekā tikai ērtus sēdekļus un progresīvus multivides risinājumus. Tās aprīkojuma sarakstā var atrast labi aprīkotu vieglo automašīnu modeļu cienīgu aprīkojumu.

Opciju sarakstā ir arī inteliģentā kruīza kontrole ar iSLD inteliģento ātruma ierobežotāju. Uzlabotā radara tehnoloģija ļauj noteikt lēnāk braucošus transportlīdzekļus un pielāgot ātrumu, vienlaikus saglabājot drošu distanci no priekšā braucošā transportlīdzekļa. Kad satiksme sāks kustēties ātrāk, arī Transit L5 paātrinās līdz ātrumam, kas iestatīts kruīza kontrolē. Turklāt sistēma nosaka ceļa zīmes un automātiski samazina ātrumu atbilstoši pašreizējam ātruma ierobežojumam.

Jaunais Ford Transit L5 ir pieejams arī ar Pre-Collision Assist un uzlabotu joslas saglabāšanas sistēmu. Pirmais uzrauga ceļu automašīnas priekšā un analizē attālumu līdz citiem transportlīdzekļiem un gājējiem. Ja vadītājs nereaģē uz brīdinājuma signāliem, sadursmes novēršanas sistēma bremžu sistēmā rada iepriekšēju spiedienu un var automātiski iedarbināt bremzes, lai mazinātu sadursmes sekas. Joslas uzturēšanas palīgsistēma brīdina vadītāju par nejaušu joslas maiņu, vibrējot stūrei. Ja nav reakcijas, vadītājs sajutīs palīdzības spēku uz stūres, kas novirzīs automašīnu vēlamajā joslā.

Viena no interesantākajām tālsatiksmes Ford pieejamajām iespējām ir apsildāmais vējstikls Quickclear, kas pazīstams no ražotāja vieglajām automašīnām. Vadītājs var arī izvēlēties starp parasto un ekoloģisko braukšanas režīmu, savukārt transportlīdzekļa stāvokļa uzraudzības sistēma analizē datus un palīdz uzturēt dzinēju ar maksimālo veiktspēju.

Papildus Bluetooth®, USB un stūres vadības ierīcēm AM/FM radio ar DAB+ standartaprīkojumā ietilpst MyFord Dock tālruņa turētājs. Pateicoties viņam, viedtālrunis vienmēr atradīs centrālu un ērtu vietu informācijas panelī.

Automašīna standartaprīkojumā ir aprīkota ar FordPass Connect modemu, kas, pateicoties Live Traffic funkcijai, sniegs aktuālos satiksmes datus un mainīs maršrutu atkarībā no ceļa apstākļiem.

Lietojumprogramma FordPass ļaus attālināti bloķēt un atbloķēt automašīnu, izmantojot viedtālruni, kartē meklēt maršrutu uz stāvošu automašīnu un paziņot, kad tiek iedarbināta trauksme. Turklāt tas ļaus jums izlasīt vairāk nekā 150 iespējamo informāciju par automašīnas tehnisko stāvokli.

To visu papildina automātiskie logu tīrītāji un automātiskie priekšējie lukturi. Pēdējos var piedāvāt biksenona priekšējo lukturu veidā ar LED dienas gaitas lukturiem.

Ford Transit. Multivides sistēma ar Android Auto un Car Play

Transit L5 var aprīkot ar Ford SYNC 3 multimediju sistēmu ar 8 collu krāsu skārienekrānu un vadības ierīcēm uz stūres. Tas ir aprīkots ar satelītu navigāciju, digitālo DAB / AM / FM radio un Bluetooth brīvroku komplektu, diviem USB savienotājiem. Apple CarPlay un Android Auto lietotnes piedāvā arī pilnīgu viedtālruņa integrāciju.

SYNC 3 funkciju sarakstā ir arī iespēja vadīt tālruni, mūziku, lietotnes, navigācijas sistēmu ar vienkāršām balss komandām un iespēja klausīties īsziņas skaļi.

Automašīnu tehniskie dati fotogrāfijās

Ford Transit L5 EU20DXG aizmugures guļvieta (tumši karmīnsarkans metālisks)

2.0 jauns 130 ZS EcoBlue M6 FWD dzinējs

manuālā pārnesumkārba M6

Transportlīdzeklis tika aprīkots ar Carpol virsbūvi ar 400 mm augstiem simetriski sadalītiem alumīnija sāniem un vertikālu kasešu aizdari. Korpuss ir regulējams 300 mm iekšējā augstumā. Grīda ir izgatavota no ūdensizturīga pretslīdes saplākšņa 15 mm biezumā. Izstrādes iekšējie izmēri ir 4850 mm / 2150 mm / 2200 mm-2400 mm (nolaists-paaugstināts jumts).

Virsbūves papildu piederumu sarakstā, cita starpā, ir vadītāja kabīnes nojume, nolaižami sānu pretvelosipēdu pārsegi un 45 litru instrumentu kaste, ūdens tvertne ar krānu un tvertne šķidrajām ziepēm.

Aizmugurējā guļamajā kabīnē ir 54 cm plats matracis, lieli ergonomiski glabāšanas nodalījumi zem gultas un neatkarīgs apgaismojums.

Ford Transit L5 EU20DXL Topsleeper (metāliski zila krāsa)

2.0 jauns 130 ZS EcoBlue M6 FWD dzinējs

manuālā pārnesumkārba M6

Partner korpuss ir alumīnija korpuss ar 400 mm augstiem alumīnija sāniem un tentu. Iekšējie izmēri 5200 mm / 2200 mm / 2300 mm.

Grīda izgatavota no neslīdoša saplākšņa, abpusēja folija ar sietveida apdruku vienā pusē. Automašīnas kabīne tika fiksēta ar šķērsstieni alumīnija profilu veidā, bet guļamkabīne ar sānu apšuvumiem tika nokrāsota virsbūves krāsā.

Turklāt šīs konstrukcijas automašīnu var aprīkot ar stāvsildītāju, apakšā pabraukšanas aizsardzību, instrumentu kasti un ūdens tvertni.

Skatīt arī: Šādi izskatās jaunais Ford Transit L5