NHTSA izmeklē Fordu par pārāk ilgu laiku, lai noņemtu no saviem transportlīdzekļiem bojātās atpakaļskata kameras.

Ford klājas grūti, un ne tikai tāpēc, ka tai bija jāpārtrauc dažu modeļu ražošana mikroshēmu trūkuma dēļ. Pašlaik zīmolam ir NHTSA izmeklēšana par bojātas aizmugurējās kameras uzstādīšanu tā modeļiem.

Pieņemsim, ka esat, piemēram, automašīnu ražotājs Ford, piemēram, un jūs izmetat automašīnu (vai vairākas automašīnas), kas tika izgatavotas ar bojāta sastāvdaļa piemēram, teiksim, un cilvēki sāk sūdzēties.

Šajā gadījumā ir liela iespēja, ka jums nāksies atsaukt automašīnu, ko Ford izdarīja ar savām atpakaļskata kameru sistēmām. vairāk nekā 700,000 XNUMX transportlīdzekļu visā pasaulē.

NHTSA uzskata, ka Ford šajā jautājumā nav veikusi nekādas darbības.

Nacionālā autoceļu satiksmes drošības pārvalde saka, ka tā var būt Ford netika laicīgi galā ar atpakaļskata kameras atjaunošanu. Saskaņā ar paziņojumu, ko pagājušajā nedēļā iesniedza aģentūra un publicēja Automotive News, tajā arī teikts, ka Ford, iespējams, nebija pietiekami plašs ar atsaukšanu.

Izklausās pēc nepatīkamas situācijas Fordam, vai ne? Nu tā ir. Ja NHTSA konstatēs, ka Ford kavējās vai nav pietiekami tālu ar atsaukšanu, tā, visticamāk, uzliks dažus naudas sodus.. Turklāt aģentūra plāno pārskatīt paša Ford iekšējās ziņošanas politikas, lai nodrošinātu, ka tās atbilst NHTSA standartiem.

Kurus modeļus ietekmēs atpakaļskata kameru noņemšana?

Atsaukums, kas kļuva zināms 2020. gada septembrī, skāra tādus modeļus kā mala,, Ekspedīcija,, F-150 vīza., F-250 vīza., F-350 vīza., F-450 vīza., F-550 vīza., Mustangs, . un tranzīta furgoni.

Pagaidām "Blue Oval" nav sniegusi nekādus paziņojumus par to, vai tas varēja piemērot naudas sodu, vai tā bija taisnība, ka tas zināja par bojātajām kamerām pirms to uzstādīšanas, tomēr, ja vien "Ford" nerīkosies. , var būt vairāk nekā naudas sods no NHTSA, kas ir diemžēl, jo īpaši šajā laikā, kad uzņēmums piedzīvo grūtus laikus, ņemot vērā dažu tā modeļu ražošanas apturēšanu.

********

-

-