Fiat Ulysse 2.2 16V JTD Emotion

Phedra, kas beidzot ir nonācis mūsu tirgū, vēlas būt ērtāka un prestižāka šī limuzīna furgona versija, ko apliecina arī tā cena. Lai kā arī būtu, tomēr Ulysse principiāli neatšķiras, un, visbeidzot, jāatzīst, ka arī Fiat izvēlējās līdz šim vispiemērotāko nosaukumu. Ar sajūtu, ko tā sniedz iekšā, tā patiesi ir veltīta Ulisa varoņdarbiem (lasi Odiseju).

Ar pārbaudītajām automašīnām reti varam doties garā ceļojumā. Ikdienas pienākumi darbā vienkārši neļauj mums to darīt. Bet, ja kāda no automašīnām ir vērts risināt, Ulysse noteikti ir viena no tām. Dāsnie ārējie izmēri, elastīgā un ērta iekšējā telpa, bagātīgais aprīkojums un stāvoklis bez noguruma aiz stūres nozīmē, ka braukšana ar to nerada liekas pūles.

Sēdekļu salocīšana, izjaukšana un noņemšana prasa zināmu praksi, taču, kad esat to apguvis, tas ir tikai dažu minūšu jautājums. Vienīgais trūkums ir to fiziska noņemšana, jo iebūvētās drošības dēļ (drošības spilveni, drošības jostas...) tie nav no tiem vieglākajiem.

Tā ir taisnība, ka jūs daudz neizmantosit Ulysse septiņas sēdvietas. Neskatoties uz ievērojamiem ārējiem izmēriem, trešās rindas pasažieriem netika nodrošināta tik daudz vietas kā otrajā pasažieriem, un bagāžas nodalījuma tilpums vēl vairāk samazinājās par septiņām sēdvietām iekšpusē. Tādējādi mēs varam secināt, ka parasti jūs nenoņemsiet no automašīnas vairāk nekā vienu sēdekli. Lai gan šajā Ulissā ir septiņi no tiem.

Ulysse arī ar dažām citām detaļām pierāda, ka automašīna ir paredzēta galvenokārt ērtai piecu pasažieru braukšanai ar lielu bagāžu un tikai septiņiem, kad nepieciešams. Visnoderīgākās kastes var atrast galvenokārt vadītāja un priekšējā pasažiera priekšā, kur to ir pat tik daudz, ka ir vērts atcerēties, kur jūs ievietojāt šo vai citu sīkumu, pretējā gadījumā jums nebūs viegli. Otrajā rindā ar to nebūs īpašu problēmu.

Ir mazāk ērtas vietas dažādu mazu priekšmetu ievietošanai, tāpēc ir daudz ventilācijas atveru un slēdžu, lai regulētu temperatūru un gaisa plūsmu. Piemēram, jūs neatradīsit pēdējo trešajā rindā, kas ir vēl viens pierādījums tam, ka automašīna ir paredzēta galvenokārt pieciem pasažieriem. Par viņu labsajūtu rūpējās arī Ulysse tests, rūpīgi atlasītas audumu, plastmasas un dekoratīvo piederumu krāsu kombinācijas ar alumīnija spīdumu.

Aparatūras pakete Emotion ir ārkārtīgi bagāta, jo gandrīz nekas netrūkst. Nav pat kruīza kontroles, stūres, lai kontrolētu radio magnetofonu un elektriskos logus un spoguļus. Jūs saņemat arī tālruni, navigācijas ierīci un ārkārtas zvanu nelaimes gadījumā, lai gan jūs vēl nevarat izmantot pēdējos divus kopā ar mums.

Un, kad to uzzināsiet, jūs droši vien pilnīgi pamatoti pajautāsiet sev, vai ir jēga atņemt labus 7.600.000 2 2 tolarus par tik aprīkotu Ulisu. Bažas ir pamatotas, lai gan ir taisnība, ka XNUMX litru turbodīzeļa dzinējs kopā ar piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu ir neapšaubāmi labākā izvēle šim auto. Pietiekami jaudīgais agregāts savu darbu veic suverēni pat tad, kad Ulysse ir pilnībā piekrauts, un tajā pašā laikā tā degvielas patēriņš nekad nepārsniedz XNUMX litrus uz simts kilometriem.

Acīmredzot Avto Triglavs arī apzinās šīs priekšrocības, tāpēc tagad viņi klientiem piedāvā Ulysse 2.2 16V JTD Dynamic. Nedaudz pieticīgāk aprīkots, kas nozīmē daudz pieejamāku automašīnu. Fakts ir tāds, ka vairāk nekā Ulisa biznesa vajadzībām tas ir paredzēts galvenokārt ģimenes odisejai. Un, izmantojot šo aprīkojumu, viņš, iespējams, varētu to izdarīt.

Matevž Koroshec

Matevža Korošeta foto.

Fiat Ulysse 2.2 16V JTD Emotion

Pamatdati

Bāzes modeļa cena:	31.409,61 €
Testa modeļa izmaksas:	32.102,32 €
Aprēķiniet automašīnas apdrošināšanas izmaksas
Jauda:	94kW (128 KM)
Paātrinājums (0-100 km / h):	12,6 ar
Maksimālais ātrums:	182 km / h
ECE patēriņš, jauktais cikls:	7,4l / 100km

Tehniskā informācija

dzinējs:	4 cilindru - 4-taktu - rindā - tiešās iesmidzināšanas dīzelis - darba tilpums 2179 cm3 - maksimālā jauda 94 kW (128 ZS) pie 4000 apgr./min - maksimālais griezes moments 314 Nm pie 2000 apgr./min.
Enerģijas pārnešana:	priekšējo riteņu piedziņas dzinējs - 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba - riepas 215/65 R 15 H (Michelin Pilot Primacy).
Jauda:	maksimālais ātrums 182 km / h - paātrinājums 0-100 km / h 12,6 s - degvielas patēriņš (ECE) 10,1 / 5,9 / 7,4 l / 100 km.
Transportēšana un balstiekārta:	tukšs transportlīdzeklis 1783 kg - pieļaujamā pilna masa 2505 kg.
Ārējie izmēri:	garums 4719 mm - platums 1863 mm - augstums 1745 mm - bagāžnieks 324-2948 l - degvielas tvertne 80 l.

Mūsu mērījumi

T = 8 ° C / p = 1019 mbar / rel. vl. = 75% / Odometra statuss: 1675 km
Paātrinājums 0-100 km:	12,4s
402 m no pilsētas:	18,6 gads ( 119 km / h)
1000 m no pilsētas:	34,3 gads ( 150 km / h)
Elastība 50-90 km / h:	10,1. (IV.) S
Elastība 80-120 km / h:	15,5. (V.) lpp
Maksimālais ātrums:	182 km / h (V.)
testa patēriņš:	8,7 l / 100km
Bremzēšanas ceļš pie 100 km / h:	40,4m
AM tabula:	43m

Mēs slavējam un pārmetam

plašums un lietošanas ērtums

iekšējās telpas elastība

vadāmība

bagātīgs aprīkojums

noņemamu sēdekļu masa

elektronisko patērētāju kavēšanās pēc pasūtījuma

plaša priekšpuse (vecākie autovadītāji)

cena