Fiat 500X Cross Plus 2016 apskats
saturs
2015. gada beigās Fiat paplašināja savu 500 modeļu klāstu, ieviešot krosoveru ar nosaukumu 500X. Tas ir ievērojami lielāks nekā standarta Fiat 500, un tam ir vairāk izmantota iekšējā telpa, pateicoties aizmugurējo durvju ērtībām.
Fiat 500X tika izstrādāts kopā ar jauno Jeep Renegade. Itālijas Fiat tagad kontrolē Jeep pēc tam, kad amerikāņu kompānija GFC laikā saskārās ar finansiālām problēmām. Šī partnerība lieliski apvieno itāļu stilu un amerikāņu pilnpiedziņas transportlīdzekļu zināšanas. Šonedēļ pārbaudītais Fiat 4X ir pilnpiedziņas (AWD) Cross Plus, nevis īsts 500 WD kā Jeep.
Ja jums nav nepieciešama visu riteņu piedziņa, Fiat 500X ir aprīkots arī ar 2 WD caur priekšējiem riteņiem par zemāku cenu.
Dizains
Vizuāli Fiat 500X ir paplašināta 500 versija ar ģimenes līdzību ar savu mazo brāli priekšpusē, dažādās detaļās ap virsbūvi un savdabīgā interjerā. Pēdējam ir pseidometālisks izskats, kas patīk visiem Fiat cienītājiem.
Cross Plus ir viegli atpazīstams pēc drošības stieņiem priekšā un aizmugurē, kā arī papildu līstes ap riteņu arkām un sliekšņiem.
Tāpat kā tā mazais brālis, arī 500X ir pieejams ļoti dažādās krāsās, un jūs varat izvēlēties no plaša personalizācijas piederumu klāsta. Ir 12 ārējās krāsas, 15 uzlīmes, deviņas durvju spoguļu apdares, pieci durvju sliekšņu ieliktņi, pieci vieglmetāla disku dizaini, audumi un āda var būt daļa no iepakojuma. Pat atslēgu piekariņu var pasūtīt piecos dažādos dizainos.
Mūsu testa 500X bija mirdzoši baltā krāsā ar sarkaniem durvju spoguļiem un tikpat spilgtas nokrāsas svītrām durvju apakšā, vislabāk – sarkanbaltsarkanā un baltā uzlīme “500X”, kas stiepās gar jumtu lielāko daļu ceļa. Jums ir jābūt garam, lai redzētu šo funkciju — bet tas izskatījās lieliski, skatoties no mūsu mājas balkona — īpaši ar labu kapučīno rokās…
Vērtība
Diapazons sākas no 28,000 500 USD par 39,000 500 USD Pop ar priekšējo riteņu piedziņu un sešpakāpju manuālo un sasniedz XNUMX USD par visu riteņu piedziņu Cross Plus ar automātisko.
Starp tiem ir $ 33,000 38,000 Pop Star (lielisks vārds!) un $ 500 Lounge. Pop var tikt aprīkots ar sešpakāpju divu sajūgu automātisko pārnesumkārbu par papildu 2000 USD, automātiskā ir Pop Star standarta aprīkojumā. AWD, Lounge un Cross Plus modeļiem ir deviņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba.
Aprīkojuma līmenis ir augsts, lai attaisnotu cenas. Pat sākuma līmeņa 500X Pop ir 16 collu vieglmetāla diski, 3.5 collu TFT displejs, kruīza kontrole, automātiskās lāpstiņas, Fiat Uconnect sistēma ar 5.0 collu skārienekrānu, stūres audio vadības ierīces un Bluetooth savienojums.
500X Pop Star ir 17 collu vieglmetāla diski, automātiskie priekšējie lukturi un tīrītāji, trīs braukšanas režīmi (Auto, Sport un Traction plus), bezatslēgas iebraukšana un iedarbināšana, kā arī atpakaļskata kamera. Uconnect sistēmai ir 6.5 collu skārienekrāns un GPS navigācija.
Fiat 500X Lounge ir arī 18 collu vieglmetāla diski, 3.5 collu TFT krāsu instrumentu paneļa displejs, automātiskas tālās gaismas, astoņu skaļruņu BeatsAudio Premium audio sistēma ar zemfrekvences skaļruni, divu zonu automātiskais gaisa kondicionētājs, salona apgaismojums un divu toņu. premium apdare.
Cross Plus ir stāvāki rampas leņķi, ksenona priekšējie lukturi un atšķirīga paneļa apdare.
DZINĒJI
Jauda visos modeļos – no 1.4 litru benzīna dzinēja ar turbokompresoru – ir 500 reizes lielāka nekā visiem modeļiem. Tas attīsta 103 kW un 230 Nm priekšpiedziņas modeļos un 125 kW un 250 Nm visu riteņu piedziņai.
Drošība
Fiat ir ļoti spēcīgs drošības jomā, un 500X ir vairāk nekā 60 standarta vai pieejamu elementu, tostarp atpakaļgaitas kamera, brīdinājums par sadursmi uz priekšu; LaneSense brīdinājums; brīdinājums par novirzīšanu no joslas; aklās zonas uzraudzība un aizmugures krustojuma noteikšana. ESC sistēmai ir iebūvēta elektroniskā sānsveres samazināšanas sistēma. Visiem modeļiem ir septiņi drošības spilveni.
Braukšana
Braukšanas komforts ir ļoti labs un skaidrs, ka ir ieguldīts liels darbs pie trokšņu un vibrāciju slāpēšanas. Patiešām, Fiat 500X ir tikpat kluss vai pat klusāks nekā daudzi nākamās klases SUV.
Iekštelpu platība ir laba, un tajā var pārvadāt četrus pieaugušos, lai gan garajiem ceļotājiem dažkārt nākas piekāpties par vietu kājām. Ģimene ar trim bērniem būs tieši piemērota.
Vadāmība nav gluži itāliski sportiska, taču 500X ir neitrāla sajūtas ziņā, ja vien jūs nepārsniegsiet ātrumu pagriezienos, kādu varētu mēģināt izmantot vidusmēra īpašnieks. Ārējā redzamība ir ļoti laba, pateicoties salīdzinoši vertikālajai siltumnīcai.
Jaunais Fiat 500X ir itāļu stilā, pielāgojams tūkstoš dažādos veidos, tomēr ļoti praktisks. Ko vēl jūs varētu jautāt?
Vai 500X spilgtākais stils jūs uzrunā salīdzinājumā ar dažiem tā konkurentiem? Kopīgojiet savas domas ar mums tālāk sniegtajos komentāros.
Noklikšķiniet šeit, lai uzzinātu vairāk par 2016. gada Fiat 500X cenām un specifikācijām.
