Ferrari jau ir patentējis elektrisko superauto
Ar nosaukumu "Elektriskais vai hibrīdais sporta auto" Ferrari patents iezīmē pāreju no jaudīgiem iekšdedzes dzinējiem uz elektromotoriem ekskluzīvos sporta superauto.
Ferrari gūst milzīgu peļņu ar katru pārdoto automašīnu, un tam ir lielāka tirgus kapitalizācija nekā lielākajiem automašīnu ražotājiem. Finansiālie panākumi un ekskluzīvas automašīnas atbrīvo zīmolu no nepieciešamības izstrādāt kaut ko modernu.
Kamēr citi zīmoli jau pārdod pilnībā elektriskos automobiļus, un lielākā daļa no tiem jau desmitgades beigās strādā pie pilnībā elektriska transportlīdzekļa, Ferrari pirmo pilnībā elektrisko automašīnu sāks ražot tikai 2025. gadā.
Tomēr, kad Itālijas autoražotāja izpilddirektors to paziņoja, nekāda informācija par gaidāmo automašīnu netika publiskota. Tagad, pateicoties nesen atklātajam Ferrari patentam Izpildmehānisms mēs zinām vairāk par šo automašīnu, nekā Maranello inženieri nevēlējās, lai mēs zinātu.
Attiecīgais patents tika iesniegts 2019. gada jūnijā, bet tika publicēts tikai pirms dažām dienām, 26. gada 2022. janvārī. Vienkārši nosaukts par "elektrisko vai hibrīdo sporta automašīnu", tas sniedz detalizētu autoražotāja jaunā elektriskā ērzeļa dizainu.
dubultā zema stūre. Modulārais akumulators aiz pasažieriem atdarina svara sadalījumu aizmugurējā dzinēja vidusdaļā. Ferrari dizainā automašīna ir sasvērta aizmugurē, lai nodrošinātu papildu dzesēšanu un piespiedējspēku. Uz grīdas ir jābūt vietai papildu akumulatoru blokiem.
Šāds auto būs nozīmīga pāreja no jaudīgajiem pilnībā elektriskajiem V8 un V12 dzinējiem.
Attēlā redzamā sistēma darbosies arī kā hibrīda iestatījums, lai gan ne tradicionālā veidā. Hibrīda transportlīdzekļiem akumulators atradīsies centrā, bet iekšdedzes dzinējs atradīsies vai nu aizmugurē, vai priekšējā nodalījumā.
Pagaidām ir maz zināms un atliek vien gaidīt, kad auto ražotājs sniegs mums plašāku informāciju par šo auto un tā operētājsistēmu.
:
