Ferrari 488 Pista 2019: hibrīda versija, kas pārkāpj saprātīguma barjeru
Jaunumi

Ferrari 488 Pista 2019: hibrīda versija, kas pārkāpj saprātīguma barjeru

Ferrari 488 Pista 2019: hibrīda versija, kas pārkāpj saprātīguma barjeru

Pista paātrinās līdz 200 km/h no vietas 7.6 sekundēs.

Kad automobilim ar 530kW un 700Nm vajag vairāk jaudas? Ja tas ir Ferrari, protams.

Jā, atmetot loģiku un pilnīgi pamatotas bažas par to, cik daudz cilvēka ķermenis spēj izturēt, Itālijas slavenie ātruma frīki ir paziņojuši, ka vēl šogad ieviesīs vēl smieklīgāku 488 Pista versiju ar hibrīda spēka piedziņu.

Pista – jau uzlabotā 488 GTB versija – 200 km/h no vietas spēj sasniegt 7.6 sekundēs un maksimālo ātrumu, kas pārsniedz 340 km/h, taču šī ir jauna, patiesi elektrizējoša versija, ko apstiprinājis Ferrari izpilddirektors Luiss. Camilleri šonedēļ sagraus pat šīs titāniskās figūras.

Pagaidām nenosauktais hiperauto atradīsies Ferrari sporta automobiļu klāsta pašā augšgalā, un tam būs 3.9 litru V8 dzinējs un vismaz viens elektromotors, bet, iespējams, arī četri (varbūt pa vienam katram ritenim, lai gan tas ir pilns). braukt nav tas, ka parasti piedāvā savas sporta automašīnas).

Automašīna, kas tiks prezentēta īpašā pasākumā vēlāk šogad, nevis Ženēvas autoizstādē, sāks piegādāt klientiem (kuri acīmredzami ir traki) 2020. gada sākumā un būs daļa no uzņēmuma "parastā dzīves cikla". Camilleri, kas nozīmē, ka tas nav vienreizējs vai īpašs modelis.

Šis būs uzņēmuma otrais mēģinājums veikt hibridizāciju — tehniku, ko tā ir pilnveidojusi savā Formula 12 komandā ar KERS pēc 2013. gada La Ferrari izlaišanas XNUMX. gadā.

Lai gan hibrīdtehnoloģijas joprojām var būt jaunas Ferrari, tā ir nākotne, skaidroja Kamilleri, apstiprinot nozares analītiķiem, ka līdz 60. gadam 2022% produktu portfeļa piedāvās hibrīda iespējas.

Vēl šokējošāka ziņa ir tā, ka pasaulē ātrākais un trokšņainākais autobūves uzņēmums kaut kad pēc 2022. gada piedāvās arī pilnībā elektrisku un līdz ar to klusu Ferrari, apstiprināja Kamilleri.

Varat derēt, ka gaidāmā Puronsangue SUV, kas tika paziņots pagājušā gada septembrī, hibrīda versija. Kamilleri sacīja, ka Ferrari reakcija uz SUV izveidi ir bijusi ļoti pozitīva.

"Šis ir segments, kas nepārprotami aug," viņš teica. "Daudzi mūsu klienti vēlētos, lai Purosangue būtu ikdienas lietošanai."

Vai pasaulei vajag jaudīgāku Ferrari 488 Pista? Pastāstiet mums, ko jūs domājat tālāk sniegtajos komentāros.

Pievieno komentāru