Eiropas Mazda CX-5 tika veikts neliels remonts

Kompaktā Mazda CX-5 ir uzlabota 2020. gada modeļa gadam ar nelieliem, bet svarīgiem uzlabojumiem. Ārēji modelis ir mainījies tikai sīkās detaļās. Vienīgais izskata jauninājums ir marķējums. Logotipi tika pārzīmēti, CX-5 un Skyactiv uzraksti ir izgatavoti dažādos fontos.

Iekšpusē centra displeja diagonāle ir palielināta no 7 collām līdz 8 collām. Pieci jauni produkti zem pārsega. Pirmkārt, bāzes Skyactiv-G 2.0 četrcilindru benzīna dzinējs (165 ZS, 213 Nm kombinācijā ar manuālo pārnesumkārbu) tagad var deaktivizēt pusi cilindru ar nelielu slodzi, lai samazinātu degvielas patēriņu. Otrkārt, visas divu pedāļu versijas jau ir aprīkotas ar lāpstiņu pārslēdzējiem manuālai pārnesumu pārslēgšanai.

Treškārt, cīņa pret troksni un vibrāciju turpinās. Sešu slāņu griestu pārklājumam ir pievienota plēve, kas absorbē atstaroto zemas frekvences vibrāciju no ceļa (-10%). Tikmēr papildu gumijas amortizators benzīna transportlīdzekļu stūres sistēmā slāpē zemfrekvences vibrācijas diapazonā no 25 līdz 100 Hz. Ceturtkārt, divpiedziņas Mazda CX-5 tagad piedāvā bezceļa versiju, kas sadala griezes momentu riteņiem, braucot bezceļa apstākļos. Piektkārt, Advanced SCBS tagad tumsā nosaka gājējus ar ātrumu līdz 80 km / h.

Mazda Connect multivides centra paplašinātajam skārienekrānam ir jauna funkcija: tā informē vadītāju par cilindru deaktivizēšanu. Turklāt salonā ir apkārtējais LED apgaismojums. Sēdekļu apdare mākslīgā āda, puse ar tekstilmateriālu.