Euro NCAP maina avÄrijas testa noteikumus
Eiropas organizÄcija iepazÄŤstinÄja ar svarÄŤgiem punktiem testÄĹĄanas sistÄmÄ
Eiropas organizÄcija Euro NCAP paziĹoja par jauniem trieciena testa noteikumiem, kas mainÄs ik pÄc diviem gadiem. Jauni punkti attiecas uz testu veidiem, kÄ arÄŤ uz modernu palÄŤgsistÄmu testiem.
GalvenÄs izmaiĹas ir jauna frontÄlÄs sadursmes testa ievieĹĄana ar kustÄŤgu barjeru, kas simulÄ frontÄlo sadursmi ar pretimbraucoĹĄo transportlÄŤdzekli. Ĺ is tests aizstÄs iepriekĹĄÄjo iedarbÄŤbu ar fiksÄto barjeru, ko Euro NCAP izmantoja pÄdÄjos 23 gadus.
JaunÄ tehnoloÄŁija Äźaus efektÄŤvÄk noteikt automaĹĄÄŤnas priekĹĄÄjÄs konstrukcijas bojÄjumu ietekmi uz pasaĹžieru gĹŤto traumu pakÄpi. Ĺ ajÄ testÄ tiks izmantots pasaules klases manekens ar nosaukumu THOR, simulÄjot pusmĹŤĹža vÄŤrieti.
TurklÄt Euro NCAP veiks izmaiĹas sÄnu trieciena testos â tagad automaĹĄÄŤnÄm tiks triecieni no abÄm pusÄm, lai pÄrbaudÄŤtu sÄnu droĹĄÄŤbas spilvenu efektivitÄti un novÄrtÄtu bojÄjumus, ko pasaĹžieri viens otram var nodarÄŤt.
TikmÄr organizÄcija sÄks pÄrbaudÄŤt automÄtisko avÄrijas bremzÄĹĄanas sistÄmu efektivitÄti krustojumos, kÄ arÄŤ vadÄŤtÄju uzraudzÄŤbas funkciju pÄrbaudi. Visbeidzot, Euro NCAP pievÄrsÄŤsies aspektiem, kas ir svarÄŤgi cilvÄku glÄbĹĄanai pÄc negadÄŤjuma. TÄs ir, piemÄram, glÄbĹĄanas dienestu ÄrkÄrtas izsaukuma sistÄmas.