Šis pārveidotais elektriskais motocikls uzstāda ātruma rekordu
Individuālais elektrotransports

Šis pārveidotais elektriskais motocikls uzstāda ātruma rekordu

Šis pārveidotais elektriskais motocikls uzstāda ātruma rekordu

No senās motociklu vēstures šī ir automašīna, kas pārveidota uz Dņepras bāzes un kuru pilotēja Ukrainas čempions Sergejs Maļiks, kurš uzstādīja jaunu rekordu slavenajā sālsezerā.

Leģenda Ukrainā

Ātruma nedēļa, kas pirmo reizi notika 1949. gadā, tradicionāli tiek rīkota katru gadu augustā. Pasākumā tiek laipni gaidīti pārdrošnieki no visas pasaules, lai mēģinātu braukt ātrāk nekā citi ar 2, 4 un x-wheel transportlīdzekļiem. Gandrīz 40 starptautisku un nacionālu rekordu īpašnieks ceļā, trasē un gaisā Sergejs Maliks ir Bonnevilā sastopams netipisks raksturs.

Gandrīz 55 gadus vecais bijušais karavīrs ir arī Kijevas automobiļu kluba dibinātājs un prezidents. Apmēram 800 pasākumu organizēšanas rēķina, tajā skaitā 300 motošosejas sacensības. Šis vīrietis ir pastāvīgais Bonneville. 2017. gadā viņš uzstādīja pirmo motocikla rekordu: 116,86 km/h Dņepras KMZ, kas darbojas ar gāzi. Nākamajā gadā viņš izcīnīja vēl vienu uzvaru, šoreiz ar savu Dnepr Electric: 168 km/h.

A kategorijas Omega rekords 172,5 km/h.

Lai gan latiņa nešķiet neaizsniedzama salīdzinājumā ar 534,96 km/h, kas tika reģistrēts motociklam 2004. gadā (Sems Vīlers ar Kawasaki), Sergeja Malika šogad uzstādītais rekords ir 172,5 km/h A kategorijā šasijai ( Special dizains) un Omega elektromotoram.

Tā Delfast Dnepr Electric prototips tika izgatavots īpaši šim pasākumam sadarbībā ar Dņepras ražotni. Kāda ir Delfāstas loma šajā stāstā? Tāpat Ukrainas divriteņu velosipēdu ražotājs starp velosipēdiem un mopēdiem šogad ieguva visas tiesības uz veco zīmolu motocikliem. ” Tehnoloģiskā attīstība un DNEPR attīstība kļuva par Delfāstas intelektuālo īpašumu šī gada jūlija beigās. ”, apstiprina jaunā uzņēmuma komunikācijas daļa.

Šis pārveidotais elektriskais motocikls uzstāda ātruma rekordu

50 kW jauda

Dažreiz ieraksts ir ļoti mazs. Piemēram, neliels elektromotors, kas uz svariem sver tikai 12 kg, kā tas ir ar sinhrono ierīci EMRAX-228, kas ir Delfast Dnepr Electric sirds. Attīstot 50 kW jaudu un maksimālo griezes momentu 220 Nm, to darbina 12 kWh akumulators, ko darbina 800 volti.

Kurš sagaida visvairāk no priekšnesuma, kas pirms dažām dienām iekļuva Speed ​​Week vēsturē? Sergejs Maliks vai Delfāsta? Protams, uzņēmums, kuram jau izdevās iekļūt Ginesa rekordu grāmatā 2017. gadā, tā izveidošanas gadā, ar 367 kilometru darbības rādiusu pēc uzlādes ar elektrisko velosipēdu (Prime modelis).

Skatīt arī: DAB Concept-e: jauns franču elektriskais motocikls

Pievieno komentāru