Šīs kļūmes norāda, ka stūres pastiprinātāja sūknis nedarbojas.
Hidrauliskais stūres sūknis ir atbildīgs par šķidruma padevi pārnesumiem, lai braukšanas laikā jūs varētu viegli un vienmērīgi pagriezt stūri. Ja sūknis netiek salabots pie pirmajiem simptomiem, turpmākie bojājumi būs dārgāki un laikietilpīgāki.
Automobiļu hidrauliskā stūres sistēma sastāv no vairākiem elementiem. Kopā tie padara vadāmību vieglu un gludu.
Stūres pastiprinātājam ir sūknis, kas atbild par stūres šķidruma padevi. stūres mehānisma virzienā. Šis sūknis nozīmē, ka, braucot, stūre nešķiet smaga vai grūti vadāma.
Citiem vārdiem sakot, bez stūres pastiprinātāja sūkņa stūres pastiprinātājs nebūtu iespējams. Tāpēc ir ārkārtīgi svarīgi pārbaudīt sūkni pie pirmajiem simptomiem un veikt nepieciešamos remontdarbus.
Tātad, Šeit mēs esam apkopojuši dažas no visbiežāk sastopamajām kļūmēm, kas norāda uz stūres pastiprinātāja sūkņa atteici.
1.- Grūti pagriezt stūri
Visbiežāk darbības traucējumi rodas, ja rodas grūtības pagriezt stūri. Sākot griezties, stūre jutīsies ļoti saspringta un būs jāpieliek lielas pūles, lai veiktu vienkāršu pagriezienu.
2.- Čīkstošs troksnis
Pagriežot stūri, var dzirdēt čīkstēšanu. Tas norāda, ka ir radusies problēma ar stūres pastiprinātāja sistēmu. Troksni var izraisīt stūres sūkņa noplūde un pārāk zems šķidruma līmenis.
3.- Jostas troksnis
Ja, iedarbinot automašīnu, dzirdat jostas troksni, iespējams, bojāts stūres pastiprinātāja sūknis, kas izraisa jostas slīdēšanu sistēmā. Ja problēma ir ar sūkni, jums būs jānomaina hidrauliskais sūknis.
Stūres pastiprinātāja šķidruma pārbaude var daudz pastāstīt par stūres pastiprinātāja sūkņa stāvokli. Papildus tam, ka tiek pārbaudīts, vai ir pietiekami daudz stūres šķidruma, tā pārbauda arī šķidruma krāsu un stāvokli.
