Vai ir atšķirība starp ātru un ātru pārnesumu pārslēgšanu?
No pirmā acu uzmetiena varētu šķist, ka "agra" un "ātra" pārnesumu pārslēgšana nozīmē vienu un to pašu. Patiesībā tie ir divi pilnīgi atšķirīgi termini, kuriem katram ir atšķirīgs efekts.
Agrīna pārnesumu pārslēgšana
Agrīna pārslēgšanās ir termins, ko izmanto, lai laikā pārslēgtu augstāku pārnesumu. Ideālākais indikators ir pirms dzinēja maksimālā ātruma sasniegšanas.
Veicot šo darbību, vadītājs neizmanto motoru ar pilnu jaudu, kuru viņš var attīstīt. Tāpēc ar šo transportlīdzekli paātrinājums nevar būt pēc iespējas ātrāks.
No otras puses, mazāks apgriezienu skaits ļauj ietaupīt degvielu. Agrāk pārslēdzoties, jūs varat braukt ļoti ekonomiski. Šo braukšanas veidu sauc arī par braukšanu ar mazu ātrumu, jo tiek izmantota tikai transportlīdzekļa apgriezienu diapazona apakšējā daļa.
Ātra pārnesumu pārslēgšana
Runājot par ātru pārslēgšanos, mēs domājam cita veida tehniku. Šo stilu var iemācīties. Apakšējā līnija ir tāda, ka, nenoņemot kāju no gāzes pedāļa, pārslēdziet ātrumu. Kad vadītājs nospiež sajūga pedāli, parādās atsitiena efekts (motora apgriezieni nesamazinās, bet tiek turēti maksimālajā līmenī).
Izmantojot šo paņēmienu, jums skaidri jānoķer apgriezienu skaita ierobežojums, pie kura jūs varat pārslēgties. Pretējā gadījumā kārba piedzīvos pārmērīgu spriedzi, kad tiek ieslēgta nākamā pārnesums. Atrodiet līdzsvaru starp sajūga paātrināšanu un nospiešanu. Tikai tad jūs varat gūt labumu no ātras pārslēgšanās.
Ja vēlaties ātri paātrināties pa šoseju, šī prasme noder. Automašīna paātrinās efektīvāk, ja starp abiem pārnesumiem praktiski nav atstarpes, kas parasti notiek ar ekonomisku braukšanu.
Mūsdienu automašīnām šī darbība ir vieglāka nekā vecākām automašīnām. Mūsdienu pārnesumkārbu sviras kustība ir īsāka, un sajūgs reaģē labāk. Ja jūtat, ka pēc ātruma maiņas automašīnai trūkst dinamikas, ir vērts atgriezties pie viena pārnesuma un pacelt motora apgriezienus līdz līmenim, kurā no kastes būs vairāk atsitiena.
Kas jāņem vērā
Protams, automašīnas paātrinājuma pakāpe ir atkarīga no motora jaudas. Maza tilpuma motori nolietojas ātrāk, jo smagajiem transportlīdzekļiem nepieciešami lielāki apgriezieni, lai ātri paātrinātu.
Degvielas patēriņš palielinās pie liela kloķvārpstas ātruma. Braucot ar ātrumu, kas pārsniedz 130 km / h, degvielas patēriņš var būt par 50% virs vidējā. Paturiet to prātā, plānojot ātru ceļojumu starp divām vietām.
Ir svarīgi atcerēties par drošību. Ātra pārslēgšanās un ātra braukšana palielina risku gan jums, gan citiem satiksmes dalībniekiem. Šāda veida pārslēgšanu nevajadzētu izmantot parastajā braukšanas laikā. To ieteicams lietot uz tukša ceļa sausā laikā un tikai dienas laikā.
