Vespa Electtrica elektriskais skrejritenis ar 4,2 kWh akumulatoru. Tas ir tas pats, kas pirmās paaudzes Toyota Prius PHV!

Vespa Electtricca elektriskais skrejritenis tika prezentēts izstādē ... Indijā. Šeit noskaidrojām tā parametrus: Vespa Electtrica akumulatoram jābūt ar 4,2 kilovatstundu (kWh) jaudu un tas ļaus bez uzlādes nobraukt 100 kilometrus. Jāpiebilst, ka 4,2 kWh ir gandrīz tikpat, cik pirmās paaudzes Toyota Prius Plug-in (4,4 kWh), kas ražots 2012.-2016.

Paredzams, ka Elettrica tiks prezentēts divos variantos: kā bāzes modelis, pilnībā elektrisks un kā spraudnis hibrīds. Elektriskajai Vespai (bez X nosaukumā) vajadzētu būt ar 4,2 kWh akumulatoru, nobraukt 100 km, un tā nekad neradīs troksni. - nebūs aprīkots ar iekšdedzes dzinēju. Akumulators pietiks 1 uzlādei / izlādei, kas nozīmē, ka kopējais nobraukums, teiksim, ir vairāk nekā 000 tūkstoši kilometru.

Vespa Elettrica X Tas ir plug-in hibrīds ar mazāku akumulatoru (darba rādiuss līdz 50 km) un iekšdedzes dzinēju, kas degvielas uzpildes stacijā ļaus nobraukt 100-150 km.

> Elektroauto Honda PCX ar baterijām bagāžniekā - nepraktiski, bet interesanti

Paredzams, ka ar akumulatoru darbināmi motorolleri ekonomiskajā režīmā sasniegs 30 kilometrus stundā (km/h), tāpēc šis būs režīms, kas paredzēts berzēšanai satiksmē un braukšanai pa granti, nevis pa pilsētu. Savukārt Power režīmā būs pieejama pilna jauda 5,4 zirgspēki (km).

Vespa Elettrica tiks aprīkots ar 4,3 collu TFT ekrānu, un ir paredzēts, ka tā tiks pārdota vēlāk šogad. Elektriskā skrejriteņa cena joprojām nav zināma.