Elektriskais skrejritenis: vai drīz nepieciešama ķivere?
Kā daļa no notiekošajām debatēm par Mobilitātes orientācijas likumu, Hauts-de-Seine LaRem biedrs vēlas uzlikt ķiveres un cimdus elektriskajiem skrejriteņiem.
Vai elektrisko skrejriteņu lietotāji drīz būs tikpat ierobežoti kā skrejriteņu īpašnieki? Ja vēl nekas nav izdarīts, dažas ievēlētās amatpersonas smagi strādā, lai labāk regulētu šīs regulāri piešķirtās ierīces. Jo īpaši tas attiecas uz Lorianu Rossi. Attiecībā uz drošību augšdesēnas deputāts uzskata, ka “ jāiet daudz tālāk “. Atbildot uz BFM Paris jautājumu, viņš uzskata, ka ir nepieciešams "uzlikt pienākumu valkāt ķiveri un cimdus". ” Drošības problēma gan autovadītājiem, gan gājējiem. "Viņa taisnojas.
Saskaņā ar Lorianna Rossi teikto, pagājušajā gadā "300 ievainojumus un 5 nāves gadījumus" izraisīja elektriskie skrejriteņi. Pēdējais letālais incidents notika 15.aprīlī, kad Hauts-de-Seine nomira astoņdesmit gadus vecs vīrietis, kuram notrieca elektriskais skrejritenis.
Papildus ķiveres un cimdu nēsāšanai, lai labāk aizsargātu lietotāju, LREM MP vēlas arī padarīt mašīnas redzamākas. Tas jo īpaši attiecas uz obligātās signāltaures un zīmes klātbūtni. atstarojoša ierīce priekšā un aizmugurē »
Dažus elektriskos skrejriteņus drīzumā aizliegs pārdot
Ja regulāri tiek izcelta noteiktu lietotāju uzvedība, tad tiek apšaubīta atsevišķu mašīnu drošība, jo produkti dažkārt ir pielīdzināmi vienkāršām rotaļlietām. "Džungļi", kas jaunajam Eiropas standartam būtu jāatļauj.
« Šī standarta (NF EN 17128) mērķis ir uzlabot produktu drošības līmeni. "Skaidro BFM Džoslina Lumeto, Mikromobilitātes profesionāļu federācijas (FP2M) rīkotājdirektore.
« Standartā būs nepieciešami, piemēram, riteņi vismaz 125 mm, savukārt daži pašlaik pārdotie modeļi var būt tikai 100 mm. Viņš turpina. Papildus tam ir priekšējie un aizmugurējie lukturi un skaņas brīdinājuma ierīce, kā arī standarts sistēmām, kas ļauj salocīt transportlīdzekļus.
Ātrums ir arī jaunā standarta pamatā. Tam vajadzētu ierobežot ātrumu līdz 25 km/h vai pat mazāk noteiktiem transportlīdzekļiem, piemēram, žiropodiem vai žiroskopiem, kuriem ir garāks bremzēšanas ceļš.
