Elektrība uz automašīnas virsbūves
Elektrisko lādiņu uzkrāšanos uz automašīnas virsbūves ir grūti novērst. Izvade ir antistatiska sloksne.
Vairums transportlīdzekļu lietotāju ir saskārušies ar automašīnas virsbūves elektrifikācijas fenomenu un līdz ar to nepatīkamu "rakšanu", pieskaroties durvīm vai citām virsbūves daļām.
Ar šo elektriskā lādiņa uzkrāšanos ir grūti tikt galā. Vienīgais risinājums ir izmantot antistatiskas sloksnes, kas novada strāvu uz zemi. Automašīnā ir trīs uzlādes avoti.
“Enerģijas uzkrāšanos uz automašīnas virsbūves ietekmē ārējie apstākļi,” stāsta PZMot licencēts vērtētājs, Set Serwis autoservisa īpašnieks Pjotrs Ponikovskis. – Braukšanas laikā automašīna dabiski berzē gaisā esošās elektriskās daļiņas. Piemēram, elektrostaciju vai augstsprieguma kabeļu tuvumā rodas paaugstināts elektromagnētiskais lauks. Šādos apstākļos slodze vieglāk nogulsnējas uz ķermeni. Tāpat arī pēc pērkona negaisa, kad gaiss ir jonizēts. Vēl viens elektrifikācijas cēlonis ir apstākļi automašīnas iekšienē, kad ap visiem vadiem un komponentiem, caur kuriem iet strāva, tiek izveidots elektromagnētiskais lauks. Visu ierīču un kabeļu lauki ir summēti, kas var izraisīt automašīnas virsmas elektrifikācijas fenomenu.
Vadītājs vai drīzāk viņa apģērbs var būt arī elektrisko lādiņu uzkrāšanās avots. Liela daļa automašīnu sēdekļu pārvalku ir izgatavoti no sintētiskiem materiāliem, berze starp vadītāja apģērba materiālu un sēdekļu polsterējumu rada elektriskos lādiņus.
– Biežākas automašīnas virsbūves elektrifikācijas iemesls var būt izmaiņas riepu ražošanas komponentēs, piebilst Pjotrs Ponikovskis. – Šobrīd vairāk tiek izmantoti sintētiskie materiāli, mazāk, piemēram, grafīts, kas labi vada elektrību. Tāpēc elektriskie lādiņi, kas nav iezemēti, uzkrājas uz automašīnas virsbūves. Šī iemesla dēļ jums vajadzētu izmantot arī antistatiskās sloksnes, kurām vajadzētu atrisināt problēmu.
