Elektriskā LDV T60 ir bloķēta Jaunzēlandei, bet vai Isuzu D-Max konkurenta Toyota HiLux EV versija saņems zaļo gaismu Austrālijai?
Elektriskais LDV eT60 ir ļoti līdzīgs parastajam dīzelim T60 Max (attēlā), ko pārdod Austrālijā.
Vai LDV pārspēs visus citus zīmolus, laižot klajā Austrālijā pirmo elektrisko automašīnu?
Ķīnas zīmols gatavojas laist klajā pilnībā elektrisko pikapu eT60 pāri Tasmanai Jaunzēlandē, kur tas būs pirmais elektriskais transportlīdzeklis valstī.
Tas nesen parādījās LDV Jaunzēlandes tīmekļa vietnē, un ieinteresētie pircēji var samaksāt 1000 USD depozītu ar sūtījumiem, sākot ar trešo ceturksni. Cenas Jaunzēlandē vēl nav paziņotas.
LDV eT60 izskatās gandrīz identisks T60 Max, un to darbina viens pastāvīgā magnēta sinhronais motors, kas uzstādīts uz aizmugurējās ass, un tas ir savienots pārī ar 88.5 kWh akumulatoru, kas nodrošina 130 kW/310 Nm jaudu un WLTP diapazonu 325 km.
Ņemot vērā, ka tas tiks pārdots Jaunzēlandē, citā tirgū ar stūri labajā pusē, ir loģiski, ka tas tiks piedāvāts arī Austrālijā, ņemot vērā abu tirgu fizisko tuvumu un dažas līdzības.
Tomēr katrā valstī zīmolu izplata atsevišķi uzņēmumi. Jaunzēlandē to pārvalda Great Lake Motor Distributors, un Austrālijā SAIC piederošo zīmolu importē un pārdod Ateco Automotive.
CarsGuide saprot, ka Ateco strādā pie elektrisko transportlīdzekļu plāna Austrālijai, taču detaļas ir maz. Atliek noskaidrot, vai eT60 būs pirmais, vai arī tas būs viens no elektriskajiem LDV komercfurgoniem, kas jau ir pārdošanā citos tirgos, tostarp Jaunzēlandē.
eDeliver 9 – Deliver 9 pilnībā elektriskā versija – ir pieejams Jaunzēlandē kā šasijas kabīne un divu izmēru furgons, savukārt tur tiek pārdots arī mazāks eDeliver 3 furgons.
Lai kas arī notiktu, sagaidāms, ka Ford E-Transit elektriskais furgons tirgū pārsniegs eDeliver 9, bet pirmais nāks gada vidū.
Ja eT60 beidzot saņems zaļo gaismu palaišanai Austrālijā, tas joprojām varētu būt viens no pirmajiem masveidā ražotajiem EV, kas tiks laists klajā šeit.
Rivian ir paziņojis par plāniem nākamajos gados laist klajā savu R1T elektrisko pikapu "lielākajos tirgos Āzijas un Klusā okeāna reģionā", un Austrālija gandrīz noteikti būs sarakstā.
Teslas ilgi gaidītais Cybertruck varētu nonākt arī Austrālijā, savukārt tiek cerēts, ka tādi uzņēmumi kā GMSV un RAM Trucks galu galā piedāvās pārveidotas Chevrolet Silverado un RAM 1500 elektrisko transportlīdzekļu versijas.
Pagaidām neviens no lielākajiem vienas tonnas automašīnu segmenta spēlētājiem, izņemot LDV, nav paziņojis par savu populāro automašīnu pilnībā elektriskajām versijām. Paredzams, ka Ford beidzot izlaidīs nākamās paaudzes Ranger hibrīdversiju, taču Toyota, Nissan, Mitsubishi, Volkswagen, Isuzu un Mazda par nākotnes plāniem neko nav teikuši.
Jaunzēlande arī tikko ir pieņēmusi tiesību aktus par savu tīro automašīnu standartu, kas pavērs atlaides nulles un zemas emisijas transportlīdzekļu iegādei, kā arī sodīs cilvēkus, kuri pērk augstas emisijas transportlīdzekļus, piemēram, automobiļus, kravas automašīnas un dažus XNUMXxXNUMX.
Turpretim Austrālijā nav federālas elektrisko transportlīdzekļu veicināšanas programmas, lai gan daži štati un teritorijas, tostarp Jaundienvidvelsa, ACT un Viktorija, pagājušajā gadā uzsāka shēmas.
