P20EE OBD2 kļūdas kods — SCR NOx katalizatora efektivitāte zem sliekšņa, 1. grupa

DTC P20EE — OBD-II datu lapa

P20EE OBD2 kļūdas kods — SCR NOx katalizatora efektivitāte zem sliekšņa 1. grupa

Ko nozīmē OBD2 kods - P20EE?

Šis ir vispārējs diagnostikas traucējumu kods (DTC), kas piemērojams daudziem OBD-II transportlīdzekļiem (1996. gads un jaunāki). Tas var ietvert, bet ne tikai, Audi, Buick, Chevrolet, Ford, GMC, Mercedes-Benz, Subaru, Toyota, Volkswagen uc pārraides konfigurācija. ...

Ja P20EE tiek glabāts ar OBD-II aprīkotā dīzeļdzinēja transportlīdzeklī, tas nozīmē, ka spēka piedziņas vadības modulis ir konstatējis, ka katalizatora efektivitāte ir zem sliekšņa noteiktam dzinēja diapazonam. Šis konkrētais kods attiecas uz pirmās motoru grupas katalītisko neitralizatoru (vai NOx uztvērēju). Pirmā banka ir dzinēju grupa, kurā ir pirmais cilindrs.

Lai gan mūsdienu tīras degšanas dīzeļdzinējiem ir daudz priekšrocību salīdzinājumā ar benzīna dzinējiem (īpaši komerciālajās kravas automašīnās), tie mēdz emitēt vairāk noteiktu kaitīgo izplūdes gāzu nekā citi dzinēji. Visievērojamākie no šiem kodīgajiem piesārņotājiem ir slāpekļa oksīda (NOx) joni.

Izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) sistēmas palīdz krasi samazināt NOx emisijas, taču daudzi mūsdienu jaudīgie dīzeļdzinēji nevar izpildīt stingros ASV federālos (ASV) emisijas standartus, izmantojot tikai EGR sistēmu. Šī iemesla dēļ ir izstrādātas SCR sistēmas.

SCR sistēmas ievada dīzeļdegvielas izplūdes šķidrumu (DEF) izplūdes gāzēs pirms katalītiskā neitralizatora vai NOx uztvērēja. DEF ieviešana paaugstina izplūdes gāzu temperatūru un ļauj katalītiskajam elementam darboties efektīvāk. Tas pagarina katalizatora kalpošanas laiku un samazina NOx emisijas.

Skābekļa (O2) sensori, NOx sensori un / vai temperatūras sensori tiek novietoti pirms un pēc katalizatora, lai uzraudzītu tā temperatūru un efektivitāti. Visu SCS sistēmu kontrolē vai nu PCM, vai atsevišķs kontrolieris, kas sazinās ar PCM. Pretējā gadījumā kontrolieris uzrauga O2, NOx un temperatūras sensorus (kā arī citas ievades), lai noteiktu piemērotu laiku DEF ievadīšanai. Precīza DEF iesmidzināšana ir nepieciešama, lai izplūdes gāzu temperatūra būtu pieņemamos parametros un lai nodrošinātu optimālu NOx filtrēšanu.

Ja PCM konstatē, ka katalizatora efektivitāte nav pietiekama minimālajiem pieņemamajiem parametriem, tiks saglabāts kods P20EE un var iedegties nepareizas darbības indikatora lampiņa.

Kāda ir p20ee DTC smaguma pakāpe?

Jebkuri saglabāti ar SCR saistītie kodi var izraisīt SCR sistēmas izslēgšanu. Saglabātais P20EE kods ir jāuzskata par nopietnu un pēc iespējas ātrāk jālabo. Ja kods netiek ātri izlabots, tas var sabojāt katalītisko neitralizatoru.

Kādi ir daži koda simptomi?

P20EE problēmu koda simptomi var ietvert:

• Pārmērīgi melni dūmi no transportlīdzekļa izplūdes gāzēm
• Samazināta dzinēja veiktspēja
• Samazināta degvielas efektivitāte
• Citi uzglabātie SCR un emisijas kodi

Kādi ir daži no biežākajiem P20EE koda cēloņiem?

Šī koda iemesli var būt šādi:

• Bojāts O2, NOx vai temperatūras sensors
• Bojāta SCR sistēma
• Bojāts SCR inžektors
• Nepareizs vai nepietiekams DEF šķidrums
• Slikts dīzeļdegvielas daļiņu filtrs (DPF)
• Izplūdes gāzu noplūdes
• Degvielas piesārņojums
• Slikts SCR kontrolleris vai programmēšanas kļūda
• Izplūdes gāzes izplūst katalizatora priekšā
• Neoriģinālu vai augstas efektivitātes izplūdes sistēmas komponentu uzstādīšana

Kļūdas kods P20EE

OBD2 koda cēloņu diagnostika - P20EE

Lai diagnosticētu DTC P20EE, tehniķim:

1. Skenējiet kodus ECM un skatiet sasaldēšanas kadra datus, lai atrastu kļūdu kodus.
2. Pārskatiet transportlīdzekļa vēstures pārskatus par iepriekš iestatītajiem NOx kodiem.
3. Pārbaudiet, vai no izplūdes caurules nav redzami dūmi, un pārbaudiet, vai izplūdes sistēmā nav noplūdes vai bojājumu.
4. Pārbaudiet šļūteņu savienotājelementus, lai pārliecinātos, ka nav šķēršļu.
5. Pārbaudiet, vai DPF vai SCR katalītiskā neitralizatora ārpusē nav nodzisušas liesmas vai acīmredzamas bojājumu pazīmes.
6. Pārbaudiet, vai DEF uzpildes caurulē nav noplūdes, vāciņa integritāti un pareizu vāciņa piestiprināšanu šķidruma līnijai.
7. Pārbaudiet DTC statusu ECM, lai pārliecinātos, ka ir iespējota SCR sistēma.
8. Pārbaudiet galvenos dzinēja parametrus, vai nav bojājumu vai pārmērīga degvielas patēriņa pazīmju, ko izraisa inžektora aizdedzes vai turbo pastiprinājuma kļūme.

Kādas ir P20EE problēmu novēršanas darbības?

Ja tiek saglabāti citi SCR vai izplūdes gāzu emisijas kodi vai izplūdes gāzu temperatūras kodi, tie ir jānotīra, pirms mēģināt diagnosticēt saglabāto P20EE.

Visas izplūdes noplūdes katalītiskā neitralizatora priekšā ir jānovērš, pirms mēģināt diagnosticēt šāda veida kodu.

Lai diagnosticētu P20EE kodu, būs nepieciešama piekļuve diagnostikas skenerim, digitālajam voltu/ommetram (DVOM), infrasarkanajam termometram ar lāzera rādītāju un diagnostikas informācijas avotam jūsu konkrētajai SCR sistēmai.

Meklējiet tehniskā servisa biļetenu (TSB), kas atbilst transportlīdzekļa izlaiduma gadam, markai un modelim; kā arī motora darba tilpums, saglabātie kodi un atklātie simptomi var sniegt noderīgu diagnostikas informāciju.

Sāciet diagnostiku, vizuāli pārbaudot SCR iesmidzināšanas sistēmu, izplūdes gāzu temperatūras sensorus, NOx sensorus un skābekļa sensoru siksnas un savienotājus (02). Sadedzināta vai bojāta elektroinstalācija un / vai savienotāji pirms darbības ir jālabo vai jānomaina.

Pēc tam atrodiet automašīnas diagnostikas savienotāju un pievienojiet skeneri. Iegūstiet visus saglabātos kodus un saistītos iesaldēšanas kadru datus un pierakstiet šo informāciju pirms kodu dzēšanas. Pēc tam izmēģiniet transportlīdzekli, līdz PCM pāriet gatavības režīmā vai kods ir notīrīts.

Ja PCM pāriet gatavības režīmā, kods ir intermitējošs, un šobrīd to var būt daudz grūtāk diagnosticēt. Pirms diagnozes noteikšanas var būt nepieciešams pasliktināties apstākļiem, kas veicināja koda saglabāšanos.

Ja kods tiek nekavējoties atiestatīts, meklējiet transportlīdzekļa informācijas avotā diagnostikas blokshēmas, savienotāju kontaktus, savienotāju virsmas un detaļu pārbaudes procedūras un specifikācijas. Šī informācija būs nepieciešama, lai pabeigtu turpmākās diagnostikas darbības.

Skatieties skenera datu plūsmu, lai salīdzinātu izplūdes gāzu sensoru rādījumus (pirms un pēc tīrīšanas) O2, NOx un temperatūras starp motora blokiem. Ja tiek konstatētas neatbilstības, pārbaudiet atbilstošos sensorus, izmantojot DVOM. Sensori, kas neatbilst ražotāja specifikācijām, jāuzskata par bojātiem.

Ja visi sensori un ķēdes darbojas pareizi, ir aizdomas, ka katalītiskais elements ir bojāts vai ka SCR sistēma nedarbojas.

• Pārliecinieties, vai DEF tvertne ir piepildīta ar pareizo šķidrumu un nekādā veidā nav piesārņota.

Biežākās P20EE traucējummeklēšanas kļūdas

Tālāk ir norādītas dažas no visbiežāk pieļautajām kļūdām, kuras tehniķis var pieļaut, diagnosticējot P20EE kodu.

• ECM nav fiksēta kadra datu pārbaudes
• Transportlīdzekļa vēstures pārskatā nav pārbaudīti ar SCR saistīti kodi
• Vienas problēmas novēršana, pilnībā neizprotot, kā tā ir saistīta ar citām sistēmas problēmām.

Kādi remontdarbi var labot kodu P20ee?

Tālāk ir sniegti risinājumi, kas var novērst šo problēmu.

• DEF šķidruma maiņa
• NOx sensora nomaiņa
• DPF filtra elementa nomaiņa
• Ar SCR sistēmu saistītā vadu instalācijas nomaiņa
• Bojāta vai aizsērējusi SCR katalizatora nomaiņa
• Sarūsējušu vai saplaisājušu spaiļu nomaiņa
• Bojātu vai nepareizu aizdedzes inžektoru nomaiņa
• Turbokompresora pastiprināšanas sensora uzstādīšana

Saistītie OBD2 kļūdu kodi:

P20EE ir saistīts ar šādiem kodiem un to var papildināt:

• P2031 — SCR darbības traucējumi
• P2032 - SCR sistēmas pārslēgšanas vārsta darbības traucējumi
• P2137 — zems spriegums priekšējā skābekļa sensora (HO2S) ķēdē, 1. bloks, 1. sensors
• P2138 — priekšējā apsildāmā skābekļa sensora (HO2S) augstsprieguma ķēde, 1. bloks

secinājums

Visbeidzot, kods P20EE ir DTC, kas ir saistīts ar SCR NOx katalizatora efektivitātes zem sliekšņa kļūdu. To var izraisīt vairākas problēmas, taču visbiežāk vainīgie ir problēmas ar DPF filtra elementu un DEF šķidrumu. Lai pareizi diagnosticētu un labotu šo kodu, tehniķim ir jāpārbauda šie iespējamie cēloņi un jāpārbauda apkopes rokasgrāmata.