EAVan: elektriskais kravas velosipēds ar pēdējās jūdzes piegādes korpusu
EAVan ir četru riteņu elektriskais velosipēds, ko izstrādājis angļu startup EAV (Electric Assisted Vehicles). Tas galvenokārt ir paredzēts piegādei, un tas jau ir pārspējis DPD, La Poste grupas starptautisko meitas uzņēmumu.
Tāpat kā Citkar's Loadster vai Ono no Berlīnē bāzētā tāda paša nosaukuma starta uzņēmuma, EAVan ir alternatīva maziem furgoniem piegādei uz pilsētu centriem.
Aprīkots ar elektrisko palīdzības sistēmu, EAVan var patstāvīgi pārvietoties ar ātrumu līdz 5 km/h. Turklāt saskaņā ar likumu tas var palīdzēt vadītājam ar ātrumu līdz 25 km/h. EAVan ir konfigurēts, lai segtu līdz 48 kilometriem ar vienu uzlādi, un ir rekuperācijas sistēma.enerģiju brīvgaitas fāzēs un var aprīkot ar otru akumulatoru. Uzstādīts uz jumta, lai neierobežotu kravas telpu, ļauj ar vienu uzlādi palielināt lidojuma attālumu līdz 96 kilometriem.
Moduļa koncepcija
Piegāde, patrulēšana vai pat ātrā palīdzība ... modulārais EAVan ir paredzēts daudziem dažādiem lietojumu veidiem. Kā norāda ražotājs, iespējamas arī gan garākas, gan platākas versijas. Kaut kas atbilst visu veidu vajadzībām.
Pirmais līgums ar DPD
Savas darbības sākumā EAV jau paspēja iekarot DPD piegādes servisu. Pēdējais pasūtīja divpadsmit modeļa kopijas, ar kurām viņš plāno eksperimentēt dažādās lietojumprogrammās.
Praksē DPD ir izvēlējies īsas garenbāzes versiju, kas nodrošina kravnesību līdz 120 kg. Pagarinātajā versijā EAVan piedāvā līdz 175 kg kravnesību.
Runājot par cenu, automašīna nav īsti lēta. Skaitiet 10.000 12.000 11.000 13.100 mārciņu īsajai versijai un XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX garajai versijai, t.i., attiecīgi XNUMX XNUMX un XNUMX XNUMX eiro.
