E-Aktīvā ķermeņa kontrole / Aktīvās ķermeņa kontroles atgādinājums
saturs
Jūs droši vien jau zināt klasisko Active Body Control, kas pastāv jau vairākus gadus. Šī ir Mercedes ierīce, kurā apvienoti vairāki tehniskie elementi, lai uzlabotu komfortu un uzvedību uz ceļa (lai gan tā galvenokārt ir vērsta uz komfortu, bet, ja mēs koncentrējamies uz trešā vecuma klientiem, tas ir pāri visam!).
Šis raksts tiks atjaunināts, jo mēs filtrēsim vairāk informācijas, jo pašlaik to ir ierobežots skaits.
Aktīvas ķermeņa kontroles atgādinājums
Magic Body Control ir šasijas vadības ierīce, kas apvieno kontrolētu amortizāciju, pneimatisko piekari un kameru, lai izpētītu ceļu. Tādējādi tas ļauj pozīciju kontrolēt ar datoru, tādējādi izvairoties no stabilizatora izmantošanas. Ritošo daļu (piekares apdares augstumu un amortizācijas komfortu) kontrolē dators, kuru darbina daudzi sensori (jo īpaši kamera, kas tika pievienota iekārtai, pēc tam Active BC nosaukumu nododot Magic BC). Tāpēc mums ir jāuzlabo izturēšanās, bet arī komforts, jo mums ir darīšana ar dinamisku ritošo daļu, kas var mīkstināt (bez stabilizatora tā var būt īpaši mīksta) vai sacietēt neatkarīgi (katrs ritenis), lai kontrolētu ritošo daļu. auto ir vislabākais līkumos.
E-Aktīvā ķermeņa kontrole?
Šī jaunā versija, par kuru mums pagaidām ir maz informācijas, šoreiz būs hidropneimatiska, ne tikai pneimatiska, tāpēc līdzinās Citroën Hydractive. Turklāt viss tiek vadīts elektriski, pateicoties daudz lielākam akumulatoram, kas attīsta 48 voltus (šī ierīce ir saistīta ar vieglu hibridizāciju un tāpēc to var izmantot arī daudzām citām lietām, jo īpaši hidropneimatiskās sistēmas vadīšanai).
Enerģijas atgūšana?
Kā mainīsies sistēma, ja nomenklatūras priekšā būs burts E? Varat iedomāties, ka šeit ir elektrisks aspekts, un burts E parasti tiek uzpotēts tehnoloģijās, kurās tiek izmantoti elektroni.
Un tas tā ir arī šajā gadījumā, jo kā jaunums amortizatori tagad var atgūt kinētisko enerģiju, kas saistīta ar šasijas novirzēm.
Pēc enerģijas atgūšanas bremzēšanas un ātruma samazināšanas laikā enerģija tiek atgriezta caur amortizatoriem. Tātad, vai būtu izdevīgi pārvietoties pa haotiskiem ceļiem?
Īsāk sakot, šāda ierīce ir vēl noderīgāka uz Mercedes, kura daudzās iekārtas patērē daudz enerģijas (vairāk nekā parastās sabiedriskās automašīnas. S tiešām var patērēt tikpat daudz kā maza māja, pat ja es velku. Varbūt nedaudz pārāk daudz līniju).
Lēcošā mašīna?
Tātad šeit mēs varam teikt, ka Mercedes inženieriem ir fantāzija. Jo pasaulē, kur gandrīz viss jau ir izgudrots (šeit es aprobežojos ar automobiļu tirgu), kļūst grūti ieviest jauninājumus ...
Tur par zīmolu atbildīgajiem cilvēkiem ar zvaigzni nebija auksti, jo viņiem radās ideja likt automašīnai lēkt, lai tiktu ārā no smiltīm, kad mēs iestrēgsim.
Un, ja tas var izklausīties tāli, galu galā tas nemaz nav stulbi un šķiet, ka tiešām darbojas, jebkurā gadījumā tas var būt ļoti noderīgs jebkurā gadījumā (pat ja neviens neliek savu mersedesu uz naidīgas zemes, izņemot katariešus kam patīk redzēt.kas viņiem vēderā un tikt galā ar laiku, kas viņiem jānogalina dažiem).
Bezmaksas šūpošanās funkcija GLE
Visi komentāri un reakcijas
Rakstīt komentāru
Godīgi sakot, vai jūs atrodat automašīnu presi?
