Džips par 500 tūkstošiem rubļu jauns vai lietots
Mašīnu darbība

Džips par 500 tūkstošiem rubļu jauns vai lietots


Paņemt īstu džipu par 500 tūkstošiem rubļu ir grūts uzdevums. Ja ar džipu saprot SUV, nevis krosoveru vai SUV, tad izvēle aprobežojas ar nelielu modeļu skaitu.

Pirmkārt, mēs atceramies sadzīves VAZ-2121 un tās dažādās modifikācijas. Vispieejamākais ir trīsdurvju Niva VAZ-2121 vai VAZ-21214. Mazās klases pilnpiedziņas krievu apvidus auto maksās 350 tūkstošus rubļu, bet, ja vēlaties izvēlēties pilnīgāku komplektāciju, varat ieguldīt 360 tūkst.

Džips par 500 tūkstošiem rubļu jauns vai lietots

Piecdurvju Ņiva VAZ-2131 standarta konfigurācijā maksās 389-400 tūkstošus rubļu. Mašīna ir ideāli piemērota mūsu bezceļam, bet patērē arī daudz benzīna - 10-12 litrus.

Džips par 500 tūkstošiem rubļu jauns vai lietots

Varat arī izcelt īpaši pārveidotas versijas, kas paredzētas vissarežģītākajiem apstākļiem - Ņiva-lūsis.

Niva-Lynx Bronto - trīsdurvju versija ar palielinātu klīrensu maksā 481 tūkstoti, un piecu durvju Niva-Lynx-2 cena jau ir 555 tūkstoši rubļu.

Džips par 500 tūkstošiem rubļu jauns vai lietots

Runājot par Ņivu, nav iespējams neatcerēties apvidus auto, kas tika izstrādāts īpaši mūsu apstākļiem - Chevrolet Niva. Kopuzņēmuma GM-AVTOVAZ izstrādātais "SHEVINIVA", kā to dažreiz sauc, ir guvis lielus panākumus gan Krievijā, gan NVS valstīs. Izmaksas, jāsaka, ir diezgan pieņemamas un sākas no 469 tūkstošiem rubļu, tas ir, tas ietilpst džipu kategorijā par 500 tūkstošiem.

Džips par 500 tūkstošiem rubļu jauns vai lietots

Chevrolet NIVA ir pieejams piecos pamata aprīkojuma līmeņos, taču visiem ir vienādas īpašības: 1.7 litru benzīna dzinējs ar 80 zirgspēkiem, piecu pakāpju manuālā pārnesumkārba, degvielas patēriņš sasniedz 11 litrus.

Gan vienkāršajā, gan dārgākajā GLS aprīkojumā par 567 tūkstošiem rubļu ir viss nepieciešamais: stūres pastiprinātājs, salona filtrs, gaisa kondicionieris, imobilaizers. Lai gan par to pašu naudu var iegādāties pilnpiedziņas krosoveru Renault Duster, kas savās īpašībās pārspēj ShNIVU - tas ir pierādīts ar neskaitāmiem testiem.

Starp citu Renault Duster - Vēl viens lielisks piemērs pieņemamam variantam, kas maksā no 490 līdz 800 tūkstošiem. Dusteru vēl pareizāk attiecina uz krosoveriem, bet bezceļa un īpaši viegls viņš uzvedas diezgan pieklājīgi. Ir pieejamas gan priekšpiedziņas, gan pilnpiedziņas variācijas, taču tā galvenā priekšrocība salīdzinājumā ar Chevrolet Niva ir mazāka degvielas patēriņš: pilsētā ar automātisko pārnesumkārbu – 9,2 litri, bet uz šosejas – no pieciem līdz septiņiem litriem.

Džips par 500 tūkstošiem rubļu jauns vai lietots

Nav iespējams paiet garām citai padomju autobūves leģendai - UAZ automašīnām. Ja mēs runājam par īstu SUV, tad tas noteikti būs UAZ-Hunter. Uz padomju UAZ-469 bāzes radītais "Hunter" ir aprīkots ar ļoti rijīgiem dzinējiem - dīzeli un benzīnu. Dīzeļdegvielai simts kilometriem nepieciešami 13 litri, benzīnam - 10-11. Auto ir pieejams pilnpiedziņas versijā ar sadales kārbu. Maksimālais ātrums ir 135 kilometri stundā ar dzinēja jaudu 112 zirgi.

Džips par 500 tūkstošiem rubļu jauns vai lietots

Mednieks ar benzīna dzinēju maksā no 479 tūkstošiem, ar dīzeļdzinēju - 490-570 tūkstoši rubļu.

UAZ Patriot - vēl viens Uļjanovskas automobiļu rūpnīcas produkts. Tas izskatās modernāks nekā UAZ-Hunter, taču joprojām ietekmē ZMZ dzinēju mainīgums: benzīna versijai vajag 100 / 11,5 uz 15,5 km !!! litri ar ātrumu 90/120 km/h, bet dīzeļdegviela - attiecīgi 9,5 un 12,5 litri.

Džips par 500 tūkstošiem rubļu jauns vai lietots

Cenas, tāpat kā šīs klases automašīnai, nav mazas: Classic benzīna pamata versija maksā no 599 tūkstošiem rubļu, bet dīzeļa versija maksā 750/790 tūkstošus.

Tomēr gandrīz visi UAZ izplatītāji piedāvā atlaides pārstrādes programmas ietvaros 90–100 tūkstošu apmērā (tas ir, ja maināt vecu automašīnu pret jaunu saskaņā ar tirdzniecības programmu vai nododat veco automašīnu pārstrādei un iesniedzat dokumentus kabīne), šajā gadījumā UAZ-Patriot Classic tikai maksāja 499 tūkstošus rubļu.

Klasikas cienītāji var pievērst uzmanību citam Krievijā ražotam SUV - TagAZ Tager, kas ir precīza SsangYong Korando kopija, kas uzbūvēta uz Otrā pasaules kara džipa bāzes - Willys MB. Mašīnai ir jaudīgs 150 zirgspēku dzinējs ar pilnu vai pieslēdzamu priekšējo riteņu piedziņu ar reduktoru. Pamataprīkojums maksās 519 tūkstošus, bet dīzeļa un piecu durvju modifikācijas maksās 609-729 tūkstošus. Degvielas patēriņš - 12-18 litru līmenī pilsētā, 7-14 uz šosejas.

Džips par 500 tūkstošiem rubļu jauns vai lietots

Kā redzat, izvēle ir. Tiesa, jūs varat atrast daudzus Ķīnā ražotus krosoverus, kuru cenas svārstās no 350 tūkstošiem un vairāk. Nu, ja vēlaties, par 500 tūkstošiem jūs varat paņemt labu lietotu SUV kā Toyota RAV4, BMW X5, Mitsubishi Outlander un citus.




Notiek ielāde…

Pievieno komentāru