Izplūdes dūmi
Efektīvā iekšdedzes dzinējā, vai tas būtu benzīna vai dīzeļdzinējs, no izplūdes caurules jāplūst bezkrāsainām izplūdes gāzēm.
Ja viss atšķiras un no automašīnas aizmugures nāk zili, melni vai balti dūmi, tas norāda uz dzinēja darbības traucējumiem. Un pēc dūmu krāsas jūs varat iepriekš diagnosticēt darbības traucējumu veidu.
zils
Ja no benzīna vai dīzeļdzinēja izplūdes caurules izplūst zili dūmi, tā diemžēl liecina par nodilumu, jo deg motoreļļa. Ja rodas šaubas, vai tā tiešām ir eļļa, jāpārbauda eļļas līmenis dzinējā. Tā straujā izsīkšana kopā ar zilajiem dūmiem no skursteņa diemžēl liecina par dzinēja bojājumiem. Kādos darba apstākļos parādās dzinēja dūmi, tas var pastāstīt par bojājuma raksturu. Ja tukšgaitā dūmi nav redzami, bet parādās, samazinot dzinēja apgriezienu skaitu, tas var liecināt par vārsta kāta blīvējumu nodilumu. Ja tukšgaitā un pieaugot ātrumam parādās dūmi, tas liecina par virzuļa gredzenu un cilindra darba virsmas nodilumu. Turbodzinējos zilus dūmus var izraisīt turbīnas bojājumi.
balts
Arī baltie dūmi no izplūdes caurules neko labu neliecina. Ja no dzesēšanas sistēmas nav noplūdes, šķidrums pazūd un no izplūdes caurules nāk balti dūmi, diemžēl tas liecina, ka degkamerā ir iekļuvis šķidrums. To var izraisīt bojāta cilindra galvas blīve vai, vēl ļaunāk, saplaisājusi galva vai dzinēja bloks. Dūmi no dzesēšanas šķidruma ir daudz blīvāki nekā ūdens tvaiki, kas izplūst no izplūdes gāzēm, kas ir normāls sadegšanas produkts un ir pamanāms zemā temperatūrā.
melns
Melni izplūdes dūmi ir daudz dīzeļdzinēju. Visbiežāk tas notiek ar lielu slodzi un lielu ātrumu. Neliels dūms ir pieļaujams, un tas ne vienmēr nozīmē, ka iesmidzināšanas sistēma ir nolietojusies. Tomēr, pat ja neliela gāzes pievienošana izraisa dūmu mākoņu veidošanos, tas norāda uz nopietnu iesmidzināšanas sistēmas darbības traucējumu. Iespējams, ka inžektora uzgaļi ir jāpielāgo vai jānomaina, var būt bojāts iesmidzināšanas sūknis vai bojāta izplūdes gāzu recirkulācijas sistēma. Ir nepieciešams veikt detalizētu diagnostiku, jo iesmidzināšanas sistēmas remonts ir ļoti dārgs, it īpaši, ja tas ir moderns dizains ar vienību inžektoriem vai Common rail sistēmu.
Melni dūmi var parādīties arī benzīna dzinējā, ja ir bojāta dzinēja vadības sistēma un cilindros nonāk ļoti bagātīgs degvielas maisījums. Dūmu būs maz, bet tie būs redzami pat tukšgaitā.
