Dūmi no benzīna dzinēja izplūdes caurules, kad tiek nospiesta gāze: kāpēc tas parādās, sekas
saturs
Tas ir normāli, ja ārā ir auksts, parādās caurspīdīgs vai bālgans tvaiks. Ja mēs runājam par karstu vasaras dienu, tad tvaika izskatu nevar attaisnot ar aprakstītajiem faktoriem.
Piepildīto gāzu izvadīšanas sistēma ir nodrošināta katrā automašīnā. Iekšdedzes dzinējs atmosfērā izdala sabrukšanas produktus, tāpēc, kad, nospiežot gāzi, no benzīna dzinēja izplūdes caurules parādās balti dūmi, tas ir normas variants. Cita lieta, ja emisija kļūst tumša vai tai ir izteikta toksiska smaka.
Kas ir melni dūmi no izplūdes caurules
Pēc trokšņa slāpētāja radītās emisijas veida pieredzējis vadītājs var noteikt, vai ar automašīnu viss ir kārtībā. Nokrāsa, izplūdes biežums, tā blīvums ir kritēriji, kas palīdz diagnosticēt problēmu.
Asa smaka no izplūdes caurules
Izpūtējs jeb izplūdes caurule ir galvenais izplūdes sistēmas elements. Caur ierīci iziet tvaiks no kondensāta apstrādes, kā arī melni dūmi, kas norāda uz darbības traucējumiem.
Melnā emisija parādās šādu iemeslu dēļ:
- eļļas reflukss;
- nesadegušo degvielas atlieku veidošanās.
Jebkurš no šiem iemesliem ir dažu dzinēja iekšējo elementu nodiluma sekas.
Melni dūmi no izplūdes gāzēm uz cietas palaišanas
Ja pēkšņi startējat no vietas un trokšņa slāpētājs izdala noturīgi melnu nokrāsu dūmu aizsegu, jums jāveic automašīnas apkopes sistēmu diagnostika.
Kāpēc tas parādās
Var būt vairāki iemesli, kāpēc no automašīnas, kas darbojas ar benzīnu, izplūdes caurules parādās melni dūmi. Strauji nospiežot gāzes pedāli, degviela tiek ātri izvadīta.
Vēl viens iemesls var būt eļļas iekļūšana cilindrā vai zemas kvalitātes izejvielu izmantošana dzinēja uzpildīšanai.
Nodilušo daļu nomaiņa palīdz atrisināt problēmu. Kā arī pārbaudīt motoreļļas viskozitāti, izmantojot augstas kvalitātes benzīnu.
Dūmu cēloņi, nospiežot gāzi
Asa atgāze vai starts no vietas palīdz saskatīt esošās problēmas. Dūmu nokrāsa, kas nāk no izplūdes caurules, ir viens no ārējās diagnostikas kritērijiem.
Balts
Faktiski balti dūmi no benzīna dzinēja izplūdes caurules, nospiežot gāzi, ir normas variants. Tas parādās, kad sākat uzsildīt dzinēju gaisa temperatūrā -10 ° C un zemāk. Bet šajā gadījumā emisiju pareizāk sauc par ūdens tvaiku.
Kad mašīna ir novietota ārā, dažas daļas tiek atdzesētas atbilstoši laikapstākļiem. Nospiežot gāzes pedāli, izdalās tvaiks, jo caurules iekšpusē ir izveidojies kondensāts. Pilieni, kas palikuši pēc palaišanas uz izplūdes caurules griezuma, palīdzēs jums apstiprināt šo parādību.
Melni dūmi no izplūdes caurules
Tas ir normāli, ja ārā ir auksts, parādās caurspīdīgs vai bālgans tvaiks. Ja mēs runājam par karstu vasaras dienu, tad tvaika izskatu nevar attaisnot ar aprakstītajiem faktoriem.
Sizogo
Pelēkus vai zilus dūmus bieži sauc par eļļainiem. Pēc degazēšanas uz caurules griezuma var palikt taukaini plankumi. Tas nozīmē, ka eļļa nokļuva dzinēja spraugās, nosēdās uz cilindra vai virzuļiem. Šī parādība ir raksturīga divos gadījumos:
- ja jums ir vecs dzinējs ar lielu nobraukumu;
- vai jūs izmantojat šķidru eļļu.
Nosakot diagnozi, jāņem vērā cēloņsakarības:
- pēc dzinēja izlīdzināšanas no caurules pārstāj nākt dūmi - problēma ar stingriem vāciņiem;
- tukšgaitā palielinās pelēki dūmi - dzinējs ir nolietots, nepieciešams dārgs remonts.
Detaļu remonta vai nomaiņas izmaksas ir tieši saistītas ar iekārtas marku. Jo dārgāka automašīna, jo lielākas investīcijas ir nepieciešamas.
Pelēks
Ja asas iedarbināšanas laikā izdalās pelēks dūmu gredzens, tas ir signāls par problēmām dzinēja padeves sistēmā.
Iespējamie iemesli:
- virzuļa gredzenu vai vāciņu nodilums;
- bojātas vai nolietotas vārstu vadotnes.
Plānajiem pelēkajiem dūmiem pārtopot biezos baltos dūmos, problēmas ir saistītas ar darbības traucējumiem dzinēja iekšienē vai nekvalitatīvas uzpildes eļļas izmantošanu.
Iespējamie iemesli:
- Nodilusi blīve cilindra galvas iekšpusē.
- Eļļas iekļūšana caur vakuuma modulatoru.
- Ieplaisājis cilindru bloks vai kādā vietā izveidojusies izdegšana.
Šie faktori prasa rūpīgu pārbaudi un nolietoto daļu nomaiņu pret jaunām.
Dūmu parādīšanās gāzēšanas laikā: cēloņi un sekas
Izpūtējs spēlē izplūdes gāzu izplūdes kanāla lomu. Emisijai raksturīgā dūmu krāsa īpašniekam var daudz pastāstīt par dzinēja darbību. Tie ir signāli, ko sniedz jūsu automašīna. Ja jūs reaģējat uz tiem savlaicīgi, jūs varat izvairīties no tādām sekām kā dārgs remonts.
Galvenie iemesli, kāpēc no trokšņa slāpētāja parādās krāsaini dūmi:
- pārkāpumi degvielas padeves sistēmā;
- dzesēšanas sistēmas darbībā;
- dilstošās daļas.
Parasti darbības traucējumus var novērtēt pēc vienlaicīgu simptomu izpausmes:
- ja iedarbināt dzinēju "auksti", tad pastāvīgi rodas grūtības;
- tukšgaitā un zem slodzes dzinējs ir nestabils;
- tahometra rādījumi nav nemainīgi;
- pamanāt palielinātu benzīna vai motoreļļas patēriņu;
- braucienu laikā samazinās kopējā jauda.
Ja jūs garām signālus un nereaģējat uz tiem savlaicīgi, dzinējs nolietosies ātrāk. Pēc neilga laika tas nonāks tādā stāvoklī, ka prasīs pamatīgu remontu.
Ja, mainot eļļu vai pārejot uz augstas kvalitātes beopas, neredzējāt nekādas izmaiņas, steidzami parādiet automašīnu speciālistiem vai arī pats risiniet problēmu.
Ko darīt, ja, strauji nospiežot gāzi, parādās dūmi ar nokrāsu
Straujš starts no vietas izraisa izplūdes gāzu mākoni - tas ir notikumu normālas attīstības variants. Kad dūmi neapstājas, pastāvīgi pavada jūsu braucienus gan pie minimālās, gan maksimālās slodzes, tad runa ir par darbības traucējumiem.
Īpaši bīstami ir ignorēt zilganu vai melnu blīvu dūmu parādīšanos. Šādas parādības var norādīt uz detaļu nodilumu: sprauslas, virzuļi, cilindri. Tāpēc caur spraugām var plūst eļļas vai antifrīzi, radot optimālu vidi kvēpu attīstībai.
Dūmu smaka no izplūdes
Ja dūmiem ir eļļains raksturs un jūs domājat par izdegšanu, mēģiniet pārbaudīt versiju ar vienkāršu rīku. Pēc dzinēja iedarbināšanas pagaidiet, līdz tas pilnībā uzsilst, un novērtējiet izplūdes caurules griezuma stāvokli.
Ja eļļai nav laika sadedzināt, uz metāla paliek pilieni. Kad iekšpusē rodas dūmi, uz caurules parādīsies kvēpu daļiņas. Pēc šiem secinājumiem varat sazināties ar degvielas uzpildes staciju vai veikt neatkarīgu iekšējo diagnostiku.
Dūmi no izplūdes caurules spēcīga paātrinājuma laikā var būt viens no normas variantiem vai nepareizas darbības pierādījums. Tas ir atkarīgs no emisijas īpašībām: no mākoņa ēnas līdz blīvuma pakāpei un sastopamības biežumam.
