Kustība kalnā. Ko atcerēties ziemā?
Kāpšana uz sniega un ledus var būt bīstama. Ieteicams ievērot piesardzību, taču daudzi autovadītāji to interpretē kā lēnu kāpšanu kalnā. Tomēr šajā gadījumā, ja ātrums ir pārāk mazs, transportlīdzeklis var apstāties uz apledojuša kalna, kas ir pilns ar risku, ka transportlīdzeklis sāks slīdēt.
– Palieliniet ātrumu, braucot kalnā, un pēc tam saglabājiet ātrumu, kas var ietvert nelielu droseles pievienošanu. Vislabāk ir izmantot tādu pārnesumu, kas braukšanas laikā ļaus nepārslēgt zemāku pārnesumu, iesaka Zbigņevs Veseli, Renault Braukšanas Skolas direktors. Impulss un nemainīgs ātrums samazina apstāšanās risku kalnā. Taču, kad riteņi sāk griezties uz vietas, vadītājam ir jāaptur automašīna un jāmēģina iedarbināt no jauna, jo katra gāzes pievienošana palielinās izslīdēšanas efektu. Ir svarīgi, lai riteņi būtu vērsti taisni uz priekšu, jo riteņu pagriešana vēl vairāk destabilizē transportlīdzekli.
Ziemā braucot kalnā, turiet pēc iespējas tālāk no priekšā braucošā transportlīdzekļa. Ja iespējams, drošāk ir pagaidīt, līdz priekšā braucošais transportlīdzeklis ir pacēlies. It īpaši, ja kalns ir ļoti stāvs vai jūs sekojat kravas automašīnai. Šie transportlīdzekļi ir īpaši pakļauti grūtībām kāpt kalnos, to izmēra un svara dēļ tie vieglāk zaudē saķeri un var sākt slīdēt lejup.
Redaktori iesaka:
Volkswagen aptur populāras automašīnas ražošanu
Autovadītāji gaida revolūciju uz ceļiem?
Polijā ir jau desmitā Civic paaudze
– Jo grūtāki laikapstākļi, jo svarīgākas ir vadītāja prasmes un zināšanas. Protams, autovadītājs, kuram ir bijusi iespēja pilnveidot savas prasmes drošā vidē, šādā situācijā jutīsies drošāk, viņa reakcijas būs drošākas un to diktēs zināšanas par to, kā automašīna uzvedīsies, piebilst Zbigņevs Veseli.
Sasniedzot virsotni, braucējam jānoņem kāja no akseleratora pedāļa un jāsamazina ātrums, izmantojot pārnesumus. Pagrieziena laikā ir ļoti svarīgi nebremzēt, jo var viegli zaudēt saķeri.
Noderīgi zināt: ātrumvaļņi iznīcina kulonus un kaitē videi!
Avots: TVN Turbo/x-news
