VW CYRC dzinējs
saturs
2.0 litru VW CYRC vai Touareg 2.0 TSI dzinējs ar turbokompresoru tiek ražots kopš 2018. gada un ir uzstādīts tikai mūsu tirgū populārajam trešās paaudzes krosoveram Tuareg. Šis motors pieder pie otrās jaudas klases uzlaboto gen3b jaudas agregātu līnijas.
EA888 gen3b līnijā ietilpst arī iekšdedzes dzinēji: CVKB, CYRB, CZPA, CZPB un DKZA.
VW CYRC 2.0 TSI dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 1984 cm³ |
| Energosistēma | FSI + MPI |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 250 hp |
| Griezes moments | 370 Nm |
| Cilindra bloks | čuguns R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
| Cilindra diametrs | 82.5 mm |
| Virzuļa gājiens | 92.8 mm |
| Kompresijas pakāpe | 9.6 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | AVS izlaišanas laikā |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | ķēde |
| Fāzes regulators | pie ieplūdes un izplūdes |
| Turbokompresors | IEMESLS IR20 |
| Kādu eļļu ielej | 5.7 litri 0W-20 |
| degvielas veids | AI-98 |
| Vides klase | 6 |
| Aptuvenais resurss | 270 000 km |
CYRC dzinēja svars pēc kataloga ir 132 kg
CYRC dzinēja numurs atrodas bloka savienojuma vietā ar kārbu
Degvielas patēriņš iekšdedzes dzinējs Volkswagen CYRC
Izmantojot 2.0. gada VW Touareg 2019 TSI piemēru ar automātisko pārnesumkārbu:
| Pilsēta | 9.9 litri |
| Track | 7.1 litri |
| Sajaukts | 8.2 litri |
Kuras automašīnas ir aprīkotas ar CYRC 2.0 TSI dzinēju
| Touareg 3 (CR) | 2018 - tagadne |
ICE CYRC trūkumi, bojājumi un problēmas
Šī motora izlaišana ir tikko sākusies, un vēl nav lielas darbības traucējumu statistikas.
Lai gan šīs sērijas vienības ir sevi labi pierādījušas, par tām ir maz sūdzību.
Daži īpašnieki forumos sūdzas par eļļas patēriņu no pirmā nobraukuma kilometra
Laika ķēdes resurss šeit ir ļoti mazs un parasti svārstās no 120 līdz 150 tūkstošiem km
Starp trūkumiem ir plastmasas sūkņa korpuss un regulējams eļļas sūknis
