Volvo B5252S dzinējs
saturs
2.5 litru 10 vārstu Volvo B5252S dzinējs tika montēts Zviedrijā no 1994. līdz 1999. gadam un tika uzstādīts daudziem tā laika populāriem uzņēmuma modeļiem, piemēram, 850, S70 vai V70. Bija šī motora versija ar B5252FS katalizatoru un gāzes modifikāciju GB5252S.
Moduļu dzinēju sērija: B5202S, B5244S, B5244S2, B5244S4 un B5254S.
Volvo B5252S 2.5 litru dzinēja tehniskie parametri
| Precīzs apjoms | 2435 cm³ |
| Energosistēma | inžektors |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 144 hp |
| Griezes moments | 206 Nm |
| Cilindra bloks | alumīnija R5 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 10v |
| Cilindra diametrs | 83 mm |
| Virzuļa gājiens | 90 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | josta |
| Fāzes regulators | nē |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 5.3 litri 5W-40 |
| degvielas veids | AI-92 |
| Vides klase | 2 |
| Aptuvenais resurss | 400 000 km |
B5252S motora kataloga svars ir 170 kg
Dzinēja numurs B5252S atrodas bloka savienojuma vietā ar galvu
Degvielas patēriņš Volvo B5252S
Izmantojot piemēru par 70. gada Volvo S1998 ar manuālo pārnesumkārbu:
| Pilsēta | 14.2 litri |
| Track | 8.0 litri |
| Sajaukts | 9.9 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar B5252S 2.5 l dzinēju
| 850 | 1994 - 1996 |
| S70 I (874) | 1996 - 1999 |
| V70 I (875) | 1996 - 1999 |
Iekšdedzes dzinēja B5252S trūkumi, bojājumi un problēmas
Šai iekārtai nav fāzes regulatora un elektroniskā droseles, tāpēc tā ir uzticama
Slavenākā problēma ir eļļas deglis aizsērējušās kartera ventilācijas dēļ.
Ir svarīgi uzraudzīt zobsiksnas stāvokli, jo, kad vārsts saplīst, tas parasti saliecas
Diezgan bieži šeit tek aizmugures kloķvārpstas eļļas blīvējums un eļļas sūkņa blīve.
Arī motora stiprinājumiem, ūdens sūknim un degvielas sūknim šeit ir pieticīgs resurss.
