Volvo B4204T6 dzinējs
saturs
2.0 litru Volvo B4204T6 vai 2.0 GTDi dzinēju Ford ražoja no 2010. līdz 2011. gadam, un tas tika uzstādīts daudziem modeļiem, kuru pamatā ir P3 platforma, piemēram, S60, S80, V60, V70 un XC60. Nedaudz ilgāk tika ražota jaudīgāka šāda turbo dzinēja versija ar indeksu B4204T7.
К линейке двс Ford относят: B4164S3, B4164T, B4184S11 и B4204S3.
Volvo B4204T6 2.0 GTDi dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 1999 cm³ |
| Energosistēma | tieša injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 203 hp |
| Griezes moments | 300 Nm |
| Cilindra bloks | alumīnija R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
| Cilindra diametrs | 87.5 mm |
| Virzuļa gājiens | 83.1 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC |
| Hidrauliskie kompensatori | nē |
| Laika piedziņa | ķēde |
| Fāzes regulators | uz abām vārpstām |
| Turbokompresors | BorgWarner K03 |
| Kādu eļļu ielej | 5.4 litri 0W-30 |
| degvielas veids | AI-95 |
| Vides klase | 5 |
| Aptuvenais resurss | 250 000 km |
B4204T6 dzinēja svars katalogā ir 140 kg
Dzinēja numurs B4204T6 atrodas aizmugurē, dzinēja savienojuma vietā ar kārbu
Degvielas patēriņš Volvo V4204T6
Piemēram, 60. gada Volvo XC2011 ar robotizētu pārnesumkārbu:
| Pilsēta | 11.3 litri |
| Track | 6.9 litri |
| Sajaukts | 8.5 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar B4204T6 2.0 l dzinēju
| S60 II (134) | 2010 - 2011 |
| S80 II (124) | 2010 - 2011 |
| V60 I (155) | 2010 - 2011 |
| V70 III (135) | 2010 - 2011 |
| XC60 I (156) | 2010 - 2011 |
Iekšdedzes dzinēja B4204T6 trūkumi, bojājumi un problēmas
Slavenākā dzinēja problēma ir virzuļu iznīcināšana detonācijas dēļ.
Bieži plaisas izplūdes kolektors, kura drupatas atspējo turbīnu
No kreisās puses benzīna tiešās degvielas iesmidzināšanas sistēmas sprauslas ātri kļūst netīras
Nepareizas eļļas izmantošana samazina fāzes regulatoru kalpošanas laiku līdz 100 000 km
Tā kā nav hidraulisko pacēlāju, vārstu regulēšana ir nepieciešama ik pēc 100 000 km.
