S15 dzinējs lauksaimniecības traktoram no Andoria. Kas ir vērts par to zināt?
saturs
Dzinēju izstrādāja Andrihovas dīzeļdzinēju rūpnīcas dizaineri. Par atsauci kalpoja S320 un S321 bloki, kuriem bija diezgan līdzīgi tehniskie parametri. S15 dzinējs galvenokārt tika izmantots lauksaimniecības tehnikā. Mēs piedāvājam svarīgāko informāciju par braucienu no Andrychov.
Tehniskie dati – ar ko atšķīrās Andrychów piedziņa?
S15 dzinējs ir pašaizdegšanās ar tiešo iesmidzināšanu. Iekārta bija dīzeļdegviela un attīstīja maksimālo jaudu 11 kW pie 2200 apgr./min. un maksimālais griezes moments 55 Nm pie 1500 apgr./min.
Viena cilindra S15 dzinējam bija horizontāls cilindru izvietojums ar 102 mm urbumu un 120 mm virzuļa gājienu un 980 cm³ darba tilpumu. Andoria inženieri nolēma izmantot augšējo vārstu laiku un manuālo palaišanu.
S15 dzinēja darbība
S15 dzinējs izmanto šļakatu un spiediena cirkulācijas eļļošanu. Maksimālais eļļas daudzums dzinējā bija no 4 līdz 6 litriem ar plūsmas ātrumu 4,1 g/kWh. Agregāta dizaineri nolēma uzstādīt arī pārnesumu eļļas sūkni.
Attiecībā uz dzesēšanas problēmām tika izmantota iztvaikošanas versija uz ūdens bāzes, un tvertnes tilpums bija 24 litri. Ieteicamā darba temperatūra ir no 80°C līdz 95°C.
Degvielas padeve - dizaina risinājumi
S 15 dzinējam varēja izmantot dīzeļdegvielu ar maksimālo sēra saturu 1%. Tika izmantots sekciju degvielas sūknis un WJ150.8 adatas inžektors. Dizaineri ir arī aprīkojuši šo ierīci ar WP111X papīra filtru.
1HC102/R1 dzinējs - dzinēja versija ar elektriskajiem piederumiem
1HC102/R1 variantā tika veiktas dažas izmaiņas saistībā ar elektroiekārtu uzstādīšanu. Šis S15 dzinējs ir aprīkots ar 5 kW R1,32K kreisās puses starteri. Piederumos bija arī 120 W ģenerators, 12 V 120 Ah akumulators un elektriskais panelis ar sprieguma regulatoru, ampērmetru un drošinātāju kārbu.
Kurās automašīnās tika izmantots S15 dzinējs?
Piedziņas bloks ir atradis plašu pielietojumu saimniecībās. To izmantoja arī tīrīšanas darbos, kā arī būvlaukumos. Tātad, ar S15 dzinēju darbināmi kuļmašīnas, dzirnavas un preses, kā arī mašīnas (izkliedētāji un arkli).
Iekšdedzes dzinējs pamatdarbā darbojās ļoti labi. Tas arī nebojāja zemākā temperatūrā un bija viegli salabojams. Tomēr C-15 dzinējs radīja daudz piemaisījumu. Populārākais aprakstītā dizaina izmantošanas piemērs bija ikoniskais CAM traktors, uz kura tika uzstādīts 1HC102 / R1 bloks.
Fotogrāfija. galvenais: Axis caur Wikipedia, CC BY-SA 4.0
