Nissan VG30DE dzinējs
Dzinēji

Nissan VG30DE dzinējs

3.0 litru benzīna dzinēja Nissan VG30DE tehniskie parametri, uzticamība, resursi, atsauksmes, problēmas un degvielas patēriņš.

3.0 litru Nissan VG30DE dzinēju uzņēmums ražoja no 1986. līdz 2000. gadam, un tas tika uzstādīts gan civilajās automašīnās, gan populārajos 300ZR un 300ZX saimes sporta modeļos. Strāvas bloks tika piedāvāts ar plašu jaudu klāstu un bija aprīkots ar fāzes regulatoru.

К 24-клапанным двс серии VG относят: VG20DET, VG30DET и VG30DETT.

Nissan VG30DE 3.0 litru dzinēja specifikācijas

Precīzs apjoms2960 cm³
Energosistēmaizplatīšana injekcija
Iekšdedzes dzinēja jauda185 - 230 ZS
Griezes moments245 - 280 Nm
Cilindra bloksčuguns V6
Bloķēt galvualumīnijs 24v
Cilindra diametrs87 mm
Virzuļa gājiens83 mm
Kompresijas pakāpe9.0 - 11.0
Iekšdedzes dzinēja īpašības
Hidrauliskie kompensatori
Laika piedziņajosta
Fāzes regulatorsuz N-VCT ieplūdēm
Turbokompresors
Kādu eļļu ielej3.4 litri 5W-30
degvielas veidsAI-92
Vides klaseEURO 2/3
Aptuvenais resurss375 000 km

VG30DE dzinēja svars saskaņā ar katalogu ir 230 kg

Dzinēja numurs VG30DE atrodas bloka savienojuma vietā ar kārbu

Degvielas patēriņš VG30DE

Izmantojot 1995. gada Nissan Leopard ar automātisko pārnesumkārbu piemēru:

Pilsēta14.7 litri
Track10.7 litri
Sajaukts13.1 litri

Toyota 7GR‑FKS Hyundai G6DA Mitsubishi 6G73 Ford MEBA Peugeot ES9J4S Opel X30XE Mercedes M112 Renault Z7X

Kuras automašīnas bija aprīkotas ar VG30DE dzinēju

Nissan
300ZX 3 (Z31)1986 - 1989
300ZX 4 (Z32)1989 - 2000
Cedric 7 (Y31)1987 - 1991
Cedric 8 (Y32)1991 - 1995
Uz augšu 1 (Y31)1988 - 1991
Glory 9 (Y32)1991 - 1995
Leopard 2 (F31)1986 - 1992
Leopard 3 (Y32)1992 - 1996
Infiniti
J30 1 (Y32)1992 - 1997
  

Trūkumi, bojājumi un problēmas Nissan VG30 DE

Visproblemātiskākā ir bieža izplūdes kolektora plaisāšana.

Turklāt izplūdes blīve pastāvīgi deg un tās stiprinājuma tapas saplīst.

Bieži vien dzinēja vārsti ir izliekti kloķvārpstas kāta lūzuma dēļ

Tas pats notiks, ja īpašnieks izlaidīs zobsiksnas maiņas grafiku.

Pēc 100 000 km nobraukuma šeit bieži tiek mainīts sūknis un augšējais radiatora vāciņš.


Pievieno komentāru