Nissan TB42 dzinējs
saturs
4.2 litru Nissan TB42 dzinējs Japānas uzņēmumā tika ražots no 1987. līdz 1997. gadam un tika uzstādīts tikai zem leģendārā apvidus auto Patrol pārsega un tikai Y60 virsbūvē. Šis barošanas bloks pastāvēja divās versijās: TB42S karburators un TB42E iesmidzināšana.
TB saimē ietilpst arī iekšdedzes dzinēji: TB45 un TB48DE.
Nissan TB42 4.2 litru dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 4169 cm³ |
| Energosistēma | karburators vai EFI |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 170 - 175 ZS |
| Griezes moments | 320 - 325 Nm |
| Cilindra bloks | čuguns R6 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 12v |
| Cilindra diametrs | 96 mm |
| Virzuļa gājiens | 96 mm |
| Kompresijas pakāpe | 8.3 - 8.5 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | nē |
| Hidrauliskie kompensatori | nē |
| Laika piedziņa | ķēde |
| Fāzes regulators | nē |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 8.2 litri 15W-40 |
| degvielas veids | AI-92 |
| Vides klase | EURO 1/2 |
| Aptuvenais resurss | 400 000 km |
TB42 dzinēja kataloga svars ir 270 kg
Dzinēja numurs TB42 atrodas bloka savienojuma vietā ar galvu
Degvielas patēriņš TB42
Izmantojot 1995. gada Nissan Patrol ar manuālo pārnesumkārbu piemēru:
| Pilsēta | 19.7 litri |
| Track | 11.8 litri |
| Sajaukts | 16.4 litri |
Līdzīgi citu ražotāju motori:
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar TB42 dzinēju
| Patruļa 4 (Y60) | 1987 - 1998 |
Nissan TB42 trūkumi, bojājumi un problēmas
Motoram ir lieliska uzticamība un milzīgs resurss, taču tas ir ļoti rijīgs
Visbiežāk ir problēmas ar aizdedzi, taču tās tiek atrisinātas vienkārši un lēti.
Triecienu cēlonis zem pārsega bieži izrādās nenoregulēti vārsti.
Pēc 250 tūkstošu km nobraukuma laika ķēde var izstiepties un prasīt nomaiņu
Dzinējam nepatīk pārkaršana, var pazust kompresija vai sākties eļļas apdegums.
