MF 255 dzinējs - kāds bija Ursus traktoram uzstādītās vienības raksturlielums?

Massey Ferguson un Ursus sadarbības vēsture aizsākās 70. gados. Tolaik tika mēģināts modernizēt tehnoloģiski atpalikušo Polijas autobūves nozari, atsevišķās nozarēs ieviešot Rietumu tehnoloģijas. Lai to izdarītu, bija jāiegādājas britu inženieru radītās licences. Pateicoties tam, tika aizstāti novecojušie dizaini. Viena no šo izmaiņu sekām bija MF 255 dzinējs. Mēs sniedzam vissvarīgāko informāciju par šo vienību.

MF 255 dzinējs - Ursus uzstādīto vienību veidi

Pirms pāriet uz to, kā atšķīrās pats traktors, ir vērts sīkāk runāt par tajā uzstādīto piedziņas bloku. Motors, ko varēja ievietot automašīnā, bija pieejams dīzeļa un benzīna versijās.

Turklāt bija divas pārnesumkārbas iespējas:

• zobains ar 8 līmeņiem uz priekšu un 2 aizmuguri;
• Multi-Power versijā ar 12 uz priekšu un 4 atpakaļgaitā - šajā gadījumā trīs pārnesumi divos diapazonos, kā arī divu ātrumu Powershift pārnesumkārba.

Perkins bloki Ursus MF 255

Perkins piederēja Massey Ferguson līdz 1998. gadam, kad zīmols tika pārdots Caterpillar Inc. Šodien tas joprojām ir vadošais lauksaimniecības dzinēju, galvenokārt dīzeļdzinēju, ražotājs. Perkins dzinējus izmanto arī celtniecībā, transportā, enerģētikā un rūpniecībā.

Pērkinss AD3.152

Ar ko šis MF 255 dzinējs atšķīrās? Tas bija dīzeļdzinējs, četrtaktu, rindas dzinējs ar tiešu degvielas iesmidzināšanu. Tam bija 3 cilindri, darba tilpums 2502 cm³ un nominālā jauda 34,6 kW. Nominālais ātrums 2250 apgr./min. Īpatnējais degvielas patēriņš bija 234 g/kW/h, jūgvārpstas apgriezieni 540 apgr./min.

Pērkinss AG4.212 

Pirmā spēka agregāta versija, kas tika uzstādīta uz MF 255, bija Perkins AG4.212 benzīna dzinējs. Šis ir četru cilindru atmosfēriskais dzinējs ar šķidruma dzesēšanas sistēmu. 

Tajā pašā laikā cilindra diametrs ir 98,4 mm, virzuļa gājiens ir 114,3, kopējais darba tilpums ir 3,48 litri, nominālā kompresijas pakāpe ir 7:0, jūgvārpstas jauda ir līdz 1 km / h.

Pērkinss AD4.203 

Tas ir arī četru cilindru atmosfērisks un ar šķidrumu dzesēts dīzeļdzinējs. Tā darba tilpums bija 3,33 litri, un urbums un gājiens bija attiecīgi 91,5 mm un 127 mm. Kompresijas pakāpe 18,5:1, dzenskrūves vārpstas jauda 50 zs

Pērkinss A4.236 

Runājot par MF 255 Perkins dzinēju, tā vairs nav benzīna versija, bet gan dīzeļa agregāts. Tas bija atmosfērisks un ar gaisu dzesēts četru cilindru dīzeļdzinējs ar 3,87 litru darba tilpumu, 94,8 mm urbumu un 127 mm virzuļa gājienu. Dzinējam bija arī nominālā kompresijas pakāpe (16,0:1) un 52 ZS.

Traktors MF 255 - konstrukcijas īpašības

Pats traktors MF 255 ir izgatavots no pietiekami izturīgiem materiāliem – daudzas mašīnas laukos tiek izmantotas arī šodien. Ursus traktors ir īpaši izturīgs pret intensīvu izmantošanu un mehāniskiem bojājumiem.

Aparāta svars ar visiem šķidrumiem un salonu ir 2900 kg. Šie parametri ļauj sasniegt pietiekami zemu degvielas patēriņu atbilstoši lauksaimniecības traktora izmēriem. MF 255 mašīnas ir aprīkotas ar standarta hidrauliskajiem domkratiem, kas spēj pacelt līdz 1318 kg, ļaujot tām piestiprināt gandrīz jebkuru lauksaimniecības un celtniecības agregātu.

Ursus 3512 iekārtas darbība

Kā darbojās MF 255 dzinējs un kam tika izmantots Ursus lauksaimniecības traktors? Protams, tas bija jaukāk ērtās atpūtas telpas dēļ. MF 255 dizaineri rūpējās, lai mašīnas lietotājs justos komfortabli arī siltās dienās, tāpēc apdare un gaisa atgūšana ir augstā līmenī. 

Ursus MF255 ražošana tika pārtraukta 2009. gadā. Pateicoties tik ilgam piegādes laikam, rezerves daļas ir ļoti augstas. Jums arī nav jāuztraucas par pareizu problēmas diagnosticēšanu. Lietotāja pieredze ar šo mašīnu ir tik lieliska, ka katrā lauksaimniecības forumā jums vajadzētu saņemt padomu par iespējamu darbības traucējumu. Tas viss padara Ursus traktoru un MF255 dzinēju par labu izvēli, ja meklējat pārbaudītu lauksaimniecības traktoru.

Lucas 3z fotoattēls, izmantojot Wikipedia, CC BY-SA 4.0