Mazda KJ-ZEM dzinējs
saturs
2.3 litru benzīna V6 Mazda KJ-ZEM dzinējs tika montēts Japānā no 1993. līdz 2002. gadam un uzstādīts populārajam Millenia modelim, kā arī tā modifikācijām Xedos 9 un Eunos 800. Šis dzinējs savā klāstā izcēlās ar dzinēja klātbūtni. kompresoru un strādāt pie Millera cikla.
K-dzinēju sērijā ietilpst: K8-DE, K8-ZE, KF-DE, KF-ZE, KL-DE, KL-G4 un KL-ZE.
Mazda KJ-ZEM 2.3 litru dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 2255 cm³ |
| Energosistēma | izplatīšana injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 210 - 220 ZS |
| Griezes moments | 280 - 290 Nm |
| Cilindra bloks | alumīnija V6 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 24v |
| Cilindra diametrs | 80.3 mm |
| Virzuļa gājiens | 74.2 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | Millera cikls |
| Hidrauliskie kompensatori | nē |
| Laika piedziņa | josta |
| Fāzes regulators | nē |
| Turbokompresors | kompresors |
| Kādu eļļu ielej | 4.1 litri 5W-30 |
| degvielas veids | AI-95 |
| Vides klase | 3 |
| Aptuvenais resurss | 250 000 km |
KJ-ZEM dzinēja svars saskaņā ar katalogu ir 205 kg
Dzinēja numurs KJ-ZEM atrodas iekšdedzes dzinēja savienojuma vietā ar kārbu
Degvielas patēriņš Mazda KJ-ZEM
Izmantojot 1995. gada Mazda Millenia ar automātisko pārnesumkārbu piemēru:
| Pilsēta | 11.8 litri |
| Track | 7.1 litri |
| Sajaukts | 8.7 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar KJ-ZEM 2.3 l dzinēju
| Eunos 800 (TA) | 1993 - 1998 |
| Millenium I (TA) | 1994 - 2002 |
| Xedos 9 (TA) | 1993 - 2002 |
KJ-ZEM trūkumi, bojājumi un problēmas
Galvenā problēma ir kompresora kļūmes, kuru cena ir 300 tūkstoši rubļu.
Alumīnija bloks arī ļoti baidās no pārkaršanas, sekojiet līdzi dzesēšanas sistēmai
Nobraucot vairāk nekā 100 000 km, dzinējs bieži patērē apmēram 1 litru eļļas uz 1000 km
Zobsiksna paredzēta 80 000 km, nomaiņa ir dārga, bet tā neliecas ar salauztu vārstu
Nav hidraulisko pacēlāju, un vārstu atstarpes ir jāregulē ik pēc 100 000 km
