Land Rover 42D dzinējs
saturs
Land Rover 4.0D 42 litru benzīna dzinēju uzņēmums ražoja no 1994. līdz 2002. gadam, un tas tika uzstādīts tādos populāros SUV kā Range Rover II, Defender un Discovery 2. Šī iekārta pastāv vairākās versijās un ir pazīstama arī ar 56D, 57D un 94D indeksi.
К серии Rover V8 относят двс: 46D.
Land Rover 42D 4.0 litru dzinēja tehniskie parametri
| Precīzs apjoms | 3946 cm³ |
| Energosistēma | izplatīšana injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 185 - 190 ZS |
| Griezes moments | 320 - 340 Nm |
| Cilindra bloks | alumīnija V8 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
| Cilindra diametrs | 94 mm |
| Virzuļa gājiens | 71 mm |
| Kompresijas pakāpe | 9.35 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | AZQ |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | ķēde |
| Fāzes regulators | nē |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 5.8 litri 5W-40 |
| degvielas veids | AI-92 |
| Ekologs. klasē | 2 |
| Aptuvenais resurss | 200 000 km |
42D dzinēja kataloga svars ir 175 kg
Dzinēja numurs 42D atrodas mērstieņa pamatnē
Degvielas patēriņa iekšdedzes dzinējs Land Rover 42 D
Izmantojot 1996. gada Range Rover II ar automātisko pārnesumkārbu piemēru:
| Pilsēta | 22.5 litri |
| Track | 12.6 litri |
| Sajaukts | 16.3 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar 42D 4.0 l dzinēju
| Discovery 2 (L318) | 1998 - 2002 |
| Defender 1 (L316) | 1994 - 1998 |
| Range Rover 2 (P38A) | 1994 - 2002 |
Iekšdedzes dzinēja 42D trūkumi, bojājumi un problēmas
Līdz 1999. gadam pastāvēja vispārēja problēma ar starpliku novilkšanu un iekšdedzes dzinēja atteici.
Tad tika modernizēts cilindru bloks un parādījās apkakle, kas turēja starplikas.
Tajā pašā gadā ārkārtīgi neuzticamā GEMS iesmidzināšanas sistēma tika aizstāta ar Bosch Motronic
Atjauninātās vienības pēc 1999. gada bieži cieš no bloku mikroplaisām
Daudz nepatikšanas sagādā kaprīzi elektriskie sensori, kā arī benzīna sūknis.
