Land Rover 406PN dzinējs
saturs
4.0 litru Land Rover 406PN dzinējs tika ražots Ķelnes rūpnīcā no 2005. līdz 2009. gadam un tika uzstādīts tikai Discovery 3 SUV modifikācijās ASV un Austrālijas tirgiem. Līdzīgu spēka agregātu var atrast zem trešās paaudzes Ford Explorer pārsega.
Šis motors pieder Ford Cologne V6 līnijai.
Land Rover 406PN 4.0 litru dzinēja tehniskie parametri
| Precīzs apjoms | 4009 cm³ |
| Energosistēma | izplatīšana injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 219 hp |
| Griezes moments | 346 Nm |
| Cilindra bloks | čuguns V6 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 12v |
| Cilindra diametrs | 100.4 mm |
| Virzuļa gājiens | 84.4 mm |
| Kompresijas pakāpe | 9.7 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | SOHC |
| Hidrokompensēt. | jā |
| Laika piedziņa | ķēde |
| Fāzes regulators | nē |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 5.7 litri 5W-30 |
| degvielas veids | AI-92 |
| Ekologs. klasē | 3 |
| Aptuvenais resurss | 400 000 km |
406PN motora svars saskaņā ar katalogu ir 220 kg
Motora numurs 406PN atrodas bloka kreisajā pusē
Degvielas patēriņa iekšdedzes dzinējs Land Rover 406PN
Piemēram, 3. gada Land Rover Discovery 2008 ar automātisko pārnesumkārbu:
| Pilsēta | 18.5 litri |
| Track | 10.1 litri |
| Sajaukts | 13.4 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar 406PN 4.0 l dzinēju
| Discovery 3 (L319) | 2005 - 2009 |
Iekšdedzes dzinēja 406PN trūkumi, bojājumi un problēmas
Ar uzticamību šis dzinējs darbojas labi, taču degvielas patēriņš jūs neiepriecinās
Rezerves daļu izvēle ir neliela, jo iekārta tika piedāvāta tikai ASV un Austrālijā
Galvenās problēmas šeit rada neparasta un ne pārāk uzticama laika ķēde.
Ja ir liels nobraukums, bieži ir nepieciešams remontēt abas cilindru galvas, nomainot visus vārstus
Tāpat šeit regulāri plaisā EGR caurule un svīst kloķvārpstas aizmugurējais eļļas blīvējums.
