Kia A6D dzinējs
saturs
1.6 litru Kia A6D dzinējs tika montēts Korejas koncerna rūpnīcā no 2001. līdz 2005. gadam un tika uzstādīts Rio, Sefia un Noise modeļiem, līdzīgs S6D tika uzstādīts Spectra un Karens. Abi šie spēka agregāti savā konstrukcijā ir tikai Mazda B6-DE dzinēja kloni.
Собственные двс Киа: A3E, A5D, BFD, S5D, S6D, T8D, FEE и FED.
Kia A6D 1.6 litru dzinēja specifikācijas
Precīzs apjoms | 1594 cm³ |
Energosistēma | izplatīšana injekcija |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 100 - 105 ZS |
Griezes moments | 140 - 145 Nm |
Cilindra bloks | čuguns R4 |
Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
Cilindra diametrs | 78 mm |
Virzuļa gājiens | 83.4 mm |
Kompresijas pakāpe | 9.5 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC |
Hidrauliskie kompensatori | jā |
Laika piedziņa | josta |
Fāzes regulators | nē |
Turbokompresors | nē |
Kādu eļļu ielej | 3.4 litri 5W-30 |
degvielas veids | AI-92 |
Vides klase | 3 |
Aptuvenais resurss | 240 000 km |
A6D dzinēja svars pēc kataloga ir 140.2 kg
Dzinēja numurs A6D atrodas bloka savienojuma vietā ar kārbu
Degvielas patēriņa iekšdedzes dzinējs Kia A6D
Piemēram, 2002. gada Kia Shuma ar manuālo pārnesumkārbu:
Pilsēta | 10.5 litri |
Track | 6.5 litri |
Sajaukts | 8.0 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar A6D 1.6 l dzinēju
Rio 1 (DC) | 2002 - 2005 |
Sephia 2 (FB) | 2001 - 2003 |
2. summa (SD) | 2001 - 2004 |
A6D iekšdedzes dzinēja trūkumi, bojājumi un problēmas
Šis ir vienkāršs un uzticams motors, un tā problēmas ir saistītas ar nodilumu un komponentu kvalitāti.
Zobsiksnas resurss parasti nepārsniedz 50 tūkstošus km, un, kad tas saplīst, tas saliec vārstu
No lētas smērvielas eļļas sūkņa vārsts var ieķīlēties un hidrauliskie pacēlāji klauvē
Bieži vien pēc 200 000 km ir eļļas deglis gredzenu vai vāciņu nodiluma dēļ
Daudz nepatikšanas ir saistītas ar īslaicīgu cilindra galvas blīvi un aizdedzes sistēmas kļūmēm.