Hyundai G4KP dzinējs
saturs
2.5 litru Hyundai-Kia G4KP jeb Smartstream G 2.5 T-GDi dzinējs tiek montēts kopš 2020. gada un tiek uzstādīts Sorento un Santa Fe krosoveriem, kā arī uzlādētajām Sonata N-Line un K5 GT versijām. Šis turbodzinējs izceļas ar kombinētās degvielas iesmidzināšanas sistēmas GDi + MPi klātbūtni.
Teta līnija: G4KE G4KF G4KH G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KR
Hyundai-Kia G4KP 2.5 T-GDi dzinēja specifikācijas
Precīzs apjoms | 2497 cm³ |
Energosistēma | GDi + MPi |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 280 - 294 ZS |
Griezes moments | 422 Nm |
Cilindra bloks | alumīnija R4 |
Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
Cilindra diametrs | 88.5 mm |
Virzuļa gājiens | 101.5 mm |
Kompresijas pakāpe | 10 - 10.5 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC |
Hidrauliskie kompensatori | jā |
Laika piedziņa | ķēde |
Fāzes regulators | Divkāršs CVVT |
Turbokompresors | jā |
Kādu eļļu ielej | 6.2 litri 0W-30 |
degvielas veids | AI-95 |
Vides klase | EURO 5/6 |
Aptuvenais resurss | 200 000 km |
Dzinēja numurs G4KP atrodas priekšā, krustojumā ar pārnesumkārbu
Degvielas patēriņa iekšdedzes dzinējs Hyundai G4KP
Izmantojot 2021. gada Hyundai Sonata ar robotizētu pārnesumkārbu piemēru:
Pilsēta | 10.2 litri |
Track | 7.1 litri |
Sajaukts | 8.7 litri |
Kādas automašīnas ievieto G4KP 2.5 l motoru
Santa Fe 4 (TM) | 2020 - tagadne |
Sonata 8 (DN8) | 2020 - tagadne |
K5 3 (DL3) | 2020 - tagadne |
Sorento 4 (MQ4) | 2020 - tagadne |
G4KP iekšdedzes dzinēja trūkumi, bojājumi un problēmas
Šis turbo dzinējs tikko parādījās un par tā uzticamību runāt ir pāragri.
Koksēšanas ieplūdes vārstu problēma tiek atrisināta, izmantojot kombinēto iesmidzināšanu
Jaudīgi turbokompresoru piedziņas bloki ļoti ātri pievelk sadales ķēdes
Šis ir ļoti karsts dzinējs, un jums jāuzrauga tā dzesēšanas sistēmas stāvoklis.
Un tādi mezgli kā mainīga tilpuma eļļas sūknis nepalielina uzticamību