Honda F18B dzinējs
saturs
1.8 litru Honda F18B benzīna dzinēju uzņēmums ražoja no 1993. līdz 2002. gadam, un tas tika uzstādīts pasaulē ļoti populārā Accord modeļa piektajai un sestajai paaudzei. F18B motors ir atrodams vienā modifikācijā, tomēr ar dažādu piespiešanas pakāpi.
В линейку F-series также входят двс: F20A, F20B, F20C, F22B и F23A.
Honda F18B 1.8 litru dzinēja tehniskie parametri
Precīzs apjoms | 1849 cm³ |
Energosistēma | inžektors |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 135 - 140 ZS |
Griezes moments | 165 - 175 Nm |
Cilindra bloks | alumīnija R4 |
Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
Cilindra diametrs | 85 mm |
Virzuļa gājiens | 81.5 mm |
Kompresijas pakāpe | 9.3 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | SOHC |
Hidrokompensēt. | nē |
Laika piedziņa | josta |
Fāzes regulators | VTEC-E |
Turbokompresors | nē |
Kādu eļļu ielej | 3.8 litri 5W-30 |
degvielas veids | AI-92 |
Ekologs. klasē | EURO 2/3 |
Aptuvenais resurss | 320 000 km |
F18B dzinēja svars saskaņā ar katalogu ir 135 kg
Dzinēja numurs F18B atrodas bloka savienojuma vietā ar kārbu
Degvielas patēriņš Honda F18B
Izmantojot 1995. gada Honda Accord ar manuālo pārnesumkārbu piemēru:
Pilsēta | 10.4 litri |
Track | 6.3 litri |
Sajaukts | 8.1 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar F18B 1.8 l dzinēju
Accord 5 (CD) | 1993 - 1997 |
Accord 6 (CG) | 1997 - 2002 |
Trūkumi, bojājumi un problēmas F18B
Visvairāk automašīnu īpašnieki sūdzas par smērvielu un dzesēšanas šķidruma noplūdēm.
Pēc 100 - 150 tūkstošiem kilometru šeit esošo eļļu sāk tērēt arī atkritumos
Zobsiksna kalpo ne vairāk kā 100 tūkstošus km, un, kad tā saplīst, vārsts parasti saliecas
KXX un USR vārsta piesārņojuma dēļ dzinējs sāk darboties nestabili
Vārstu atstarpes jāregulē ik pēc 40 000 km, hidraulisko pacēlāju nav