Geely MR479Q dzinējs
saturs
1.3 litru 4 cilindru Geely MR479Q dzinējs tika ražots Ķīnā no 1998. līdz 2016. gadam un uzstādīts daudziem vietējiem modeļiem, bet mūsu valstī tas ir pazīstams tikai ar LC Cross hečbeku. Šī vienība ir Toyota 8A-FE dzinēja klons, un tā tika uzstādīta uz Lifan ar indeksu LF479Q3.
К клонам Тойота А-серии также относят двс: MR479QA.
Geely MR479Q 1.3 litru dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 1342 cm³ |
| Energosistēma | izplatīšana injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 84 hp |
| Griezes moments | 110 Nm |
| Cilindra bloks | alumīnija R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
| Cilindra diametrs | 78.7 mm |
| Virzuļa gājiens | 69 mm |
| Kompresijas pakāpe | 9.3 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC |
| Hidrauliskie kompensatori | nē |
| Laika piedziņa | josta |
| Fāzes regulators | nē |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 3.2 litri 5W-30 |
| degvielas veids | AI-92 |
| Vides klase | EURO 3/4 |
| Aptuvenais resurss | 250 000 km |
Katalogā MR479Q dzinēja sausā masa ir 126 kg
Dzinēja numurs MR479Q atrodas pa labi no izplūdes kolektora
Degvielas patēriņš ICE Geely MR479Q
Piemēram, Geely LC Cross 2016 ar manuālo pārnesumkārbu:
| Pilsēta | 8.8 litri |
| Track | 5.5 litri |
| Sajaukts | 7.7 litri |
Kuri modeļi bija aprīkoti ar MR479Q 1.3 l dzinēju
| LC Cross 1 (GX-2) | 2008 - 2016 |
| Panda 1 (GC-2) | 2008 - 2016 |
Iekšdedzes dzinēja MR479Q trūkumi, bojājumi un problēmas
Šis ir ļoti uzticams motors pēc konstrukcijas, taču to bieži pieviļ konstrukcijas kvalitāte.
Sensori, stiprinājumi, aizdedzes sistēmas sastāvdaļas atšķiras ar nelielu resursu
Zobsiksna var saplīst nobraucot 50 000 km, labi, ka vārsts šeit neliecas
Eļļas blīves parasti nolietojas par 80 000 km un parādās eļļas deglis
Šeit nav hidraulisko pacēlāju un jānoregulē vārsti, pretējā gadījumā tie izdegs
