Ford L1E dzinējs
saturs
1.6 litru Ford L1E dzinējs jeb Escort 1.6 Zetek 16v tika ražots no 1992. līdz 1995. gadam un tika uzstādīts uz tolaik populārā Escort modeļa 5. paaudzes visās virsbūvēs. Gandrīz tāds pats spēka agregāts tika uzstādīts Mondeo 1, taču ar savu L1F indeksu.
Серия Zetec: L1N, EYDC, RKB, NGA, EYDB, EDDB и EDDC.
Ford L1E 1.6 Zetec 16v dzinēja specifikācijas
Precīzs apjoms | 1597 cm³ |
Energosistēma | izplatīšana injekcija |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 90 hp |
Griezes moments | 134 Nm |
Cilindra bloks | čuguns R4 |
Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
Cilindra diametrs | 76 mm |
Virzuļa gājiens | 88 mm |
Kompresijas pakāpe | 10.3 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | nē |
Hidrauliskie kompensatori | jā |
Laika piedziņa | josta |
Fāzes regulators | nē |
Turbokompresors | nē |
Kādu eļļu ielej | 4.2 litri 5W-30 |
degvielas veids | AI-92 |
Vides klase | EURO 2/3 |
Aptuvenais resurss | 320 000 km |
L1E dzinēja svars saskaņā ar katalogu ir 140 kg
Dzinēja numurs L1E atrodas bloka savienojuma vietā ar kārbu
Degvielas patēriņš L1E Ford 1.6 Zetec
Izmantojot 1994. gada Ford Escort ar manuālo pārnesumkārbu piemēru:
Pilsēta | 9.2 litri |
Track | 5.7 litri |
Sajaukts | 6.9 litri |
Līdzīgi citu ražotāju motori:
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar L1E Ford Zetec 1.6 l EFi dzinēju
Escort 5 (CE14) | 1992 - 1995 |
Trūkumi, bojājumi un problēmas Ford Zetek 1.6 L1E
Īpašniekiem visproblemātiskākais ir vienmēr aizsērējušais filtrs gāzes tvertnē.
Ja jūs ignorējat vilces traucējumus un braucat šādi, degvielas sūknis sabojāsies.
Saskaņā ar noteikumiem zobsiksna kalpo 120 tūkstošus km, bet labāk to mainīt divreiz biežāk
Noplūdes avota meklēšana jāsāk ar priekšējo un aizmugurējo kloķvārpstas eļļas blīvi
Zemas kvalitātes smērvielas izmantošana ātri ietekmē hidrauliskos pacēlājus