Ford G8DA dzinējs
saturs
1.6 litru Ford G8DA, G8DB vai 1.6 Duratorq DLD-416 dzinējs tika montēts no 2003. līdz 2010. gadam un uzstādīts gan uz otrās paaudzes Focus, gan uz tā bāzes radīto kompakto MPV C-Max. Spēka bloks būtībā ir franču DV6TED4 dīzeļdzinēja variants.
К линейке Duratorq-DLD также относят двс: F6JA, UGJC и GPDA.
G8DA Ford 1.6 TDCi Duratorq DLD dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 1560 cm³ |
| Energosistēma | Common rail |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 109 hp |
| Griezes moments | 240 Nm |
| Cilindra bloks | alumīnija R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
| Cilindra diametrs | 75 mm |
| Virzuļa gājiens | 88.3 mm |
| Kompresijas pakāpe | 18.3 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | starpdzesētājs |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | josta un ķēde |
| Fāzes regulators | nē |
| Turbokompresors | TGV |
| Kādu eļļu ielej | 3.85 litri 5W-30 |
| degvielas veids | dīzelis |
| Vides klase | EURO 3/4 |
| Aptuvenais resurss | 225 000 km |
G8DA dzinēja svars saskaņā ar katalogu ir 140 kg
Dzinēja numurs G8DA ir uzreiz divās vietās
Degvielas patēriņš G8DA Ford 1.6 TDCi
Izmantojot 2008. gada Ford Focus ar manuālo pārnesumkārbu piemēru:
| Pilsēta | 5.8 litri |
| Track | 3.8 litri |
| Sajaukts | 4.5 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar G8DA Ford Duratorq-DLD 1.6 l TDCi dzinēju
| C-Max 1 (C214) | 2003 - 2010 |
| Focus 2 (C307) | 2004 - 2010 |
Trūkumi, bojājumi un problēmas Ford Duratorq 1.6 G8DA
Pirmās dzinēju partijas cieta no sadales vārpstas izciļņa nodiluma un ķēdes stiepšanās.
Šī dīzeļdegviela ļoti ātri koksē, mēģiniet pēc iespējas biežāk mainīt eļļu.
Paātrināta koksēšana veicina blīvējošo paplāksņu izdegšanu zem sprauslām
Eļļas padeves caurules filtrs bieži ir aizsērējis, kas izraisa turbīnas atteici.
Bieži notiek antifrīza noplūdes, un iekšdedzes dzinēja hidrauliskajiem gultņiem ir mazs resurss
