Fiat 939A3000 dzinējs
saturs
2.4 litru 939A3000 dzinējs jeb Fiat Croma 2.4 multirežģis tika samontēts no 2005. līdz 2010. gadam un uzstādīts otrās paaudzes Fiat Croma augstākās versijās modifikācijā ar pistoli. Šis dīzelis atrodams arī zem Alfa Romeo 159, Brera un līdzīgā Spider pārsega.
Multijet I sērija: 199A2000 199A3000 186A9000 192A8000 839A6000 937A5000
Fiat 939A3000 2.4 Multijet dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 2387 cm³ |
| Energosistēma | Common rail |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 200 hp |
| Griezes moments | 400 Nm |
| Cilindra bloks | čuguns R5 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 20v |
| Cilindra diametrs | 82 mm |
| Virzuļa gājiens | 90.4 mm |
| Kompresijas pakāpe | 17.0 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC, starpdzesētājs |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | josta |
| Fāzes regulators | nē |
| Turbokompresors | BorgWarner BV50* |
| Kādu eļļu ielej | 5.4 litri 5W-40 |
| degvielas veids | dīzelis |
| Ekologs. klasē | 4 |
| Aptuvenais resurss | 300 000 km |
939A3000 dzinēja svars saskaņā ar katalogu ir 215 kg
Dzinēja numurs 939A3000 atrodas bloka savienojuma vietā ar kārbu
Degvielas patēriņš ICE Fiat 939 A3.000
Piemēram, 2007. gada Fiat Croma II ar automātisko pārnesumkārbu:
| Pilsēta | 10.3 litri |
| Track | 5.4 litri |
| Sajaukts | 7.2 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar 939A3000 2.4 l dzinēju
| 159 (939. tips) | 2005 - 2010 |
| Brera I (939. tips) | 2006 - 2010 |
| Spider VI (939. tips) | 2007 - 2010 |
| Chroma II (194) | 2005 - 2010 |
Iekšdedzes dzinēja 939A3000 trūkumi, bojājumi un problēmas
Galvenā dzinēja problēma ir nokrišana no ieplūdes virpuļvārtiņiem.
Otrajā vietā ir ne pārāk izturīga eļļas sūkņa un balansiera piedziņas ķēde.
Turbokompresors ir uzticams un bieži vien neizdodas tikai ģeometrijas maiņas sistēma
Aizsērējusi daļiņu filtra dēļ šeit bieži vien ved dārga bloka galva.
Motora vājie punkti ir DMRV, EGR vārsts un kloķvārpstas slāpētāja skriemelis
