Dodge ED4 dzinējs
saturs
2.4 litru Dodge ED4 turbo dzinējs tika ražots uzņēmuma rūpnīcās no 2007. līdz 2009. gadam un tika uzstādīts tikai uz lādētas versijas Caliber SRT4 modelim, kas paredzēts ASV un Eiropas tirgiem. Šī vienība nav īpaši izplatīta un ir īsts ekskluzīvs.
Pasaules dzinēju sērijā ir arī iekšdedzes dzinēji: EBA, ECN un ED3.
Dodge ED4 2.4 Turbo dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 2360 cm³ |
| Energosistēma | inžektors |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 285 hp |
| Griezes moments | 359 Nm |
| Cilindra bloks | alumīnija R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
| Cilindra diametrs | 88 mm |
| Virzuļa gājiens | 97 mm |
| Kompresijas pakāpe | 8.6 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC |
| Hidrauliskie kompensatori | nē |
| Laika piedziņa | ķēde |
| Fāzes regulators | Divkāršs VVT |
| Turbokompresors | MHI TD04 |
| Kādu eļļu ielej | 4.3 litri 5W-30 |
| degvielas veids | AI-95 |
| Vides klase | 4 |
| Aptuvenais resurss | 230 000 km |
Degvielas patēriņš Dodge ED4
Piemēram, 4. gada Dodge Caliber SRT2008 ar manuālo pārnesumkārbu:
| Pilsēta | 12.5 litri |
| Track | 6.8 litri |
| Sajaukts | 8.9 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar ED4 2.4 l dzinēju
| Kalibrs SRT4 (PM) | 2007 - 2009 |
ED4 trūkumi, bojājumi un problēmas
Turbo dzinējam šis spēka agregāts ir diezgan uzticams un nerada daudz nepatikšanas.
Tās vājās puses ietver neuzticamu elektronisko droseļvārstu un termostata bloku
Arī degvielas sūknis un kloķvārpstas skriemeļa slāpētājs šeit atšķiras ar pieticīgu resursu.
Līdz 200 000 km bieži tiek pagarināta laika ķēde vai parādās eļļas patēriņš
Hidrauliskie kompensatori netiek nodrošināti, un vārsti periodiski ir jāregulē
