D50B0 dzinējs Derbi SM 50 - informācija par mašīnu un velosipēdu

Derbi Senda SM 50 motocikli bieži tiek izvēlēti to oriģinālā dizaina un uzstādītās piedziņas dēļ. Īpaši labas atsauksmes ir par D50B0 dzinēju. Ir vērts pieminēt, ka papildus tam Derbi modelī SM50 uzstādīja arī EBS / EBE un D1B50, un Aprilia SX50 modelis ir iekārta, kas veidota saskaņā ar D0B50 shēmu. Uzziniet vairāk par transportlīdzekli un dzinēju mūsu rakstā!

D50B0 dzinējs Senda SM 50 - tehniskie dati

D50B0 ir divtaktu viena cilindra dzinējs, kas darbojas ar benzīnu ar oktānskaitli 95. Dzinējs izmanto spēka agregātu, kas aprīkots ar pretvārstu, kā arī palaišanas sistēmu, kas ietver kickstarter.

D50B0 dzinējam ir arī eļļas sūkņa eļļošanas sistēma un šķidruma dzesēšanas sistēma ar sūkni, radiatoru un termostatu. Tas attīsta maksimālo jaudu 8,5 ZS. pie 9000 apgr./min, un kompresijas pakāpe ir 13:1. Savukārt katra cilindra diametrs ir 39.86 mm, bet virzuļa gājiens ir 40 mm. 

Derbi Senda SM 50 - motocikla raksturlielumi

Ir vērts pastāstīt arī nedaudz vairāk par pašu velosipēdu. Ražots no 1995. līdz 2019. gadam. Tā dizains ir identisks Gilera SMT 50 divriteņu velosipēdam. Dizaineri izvēlējās priekšējo balstiekārtu 36 mm hidrauliskās dakšas formā, bet aizmugurējo daļu aprīkoja ar monoamortizatoru.

Visspilgtākie ir Derbi Senda 50 modeļi, piemēram, Xtreme Supermotard melnā krāsā, dubultais priekšējo lukturu apvalks un stilīgais instrumentu panelis. Savukārt standarta lietošanai pilsētā labākā izvēle būs divriteņu motocikls Derbi Senda 125 R ar nedaudz lielāku nodilumizturību.

Specifikācijas Derbi SM50 ar D50B0 dzinēju

Braukšana ir ļoti ērta, pateicoties 6 pakāpju pārnesumkārbai. Savukārt jaudu regulē vairāku ciparnīcu slēdzis. Derbi ir aprīkots arī ar 100/80-17 priekšējo riepu un 130/70-17 aizmugurējo riepu.

Bremzēšana notika ar disku bremzēm priekšā un viena diska bremzēm aizmugurē. Sacensībām SM 50 X-Race Derbi aprīkoja velosipēdu ar 7 litru degvielas tvertni. Automašīna svēra 97 kilogramus, un riteņu bāze bija 1355 mm.

Motocikla Derbi SM50 variācijas - detalizēts apraksts

Tirgū ir pieejamas dažādas Derbi motocikla versijas, tostarp tās ar D50B0 dzinēju. Senda 50 ir pieejams Supermoto, ierobežota izlaiduma DRD modelī, kas tiek piegādāts ar zeltu anodētām Marzocchi dakšām, kā arī spieķu X-Treme 50R ar MX dubļusargiem un porainām bezceļa riepām.

Neatkarīgi no šīm atšķirībām tiem ir daudz kopīga. Tie noteikti ietver identisku bāzes sakausējuma sijas rāmi un garenisko šūpoles sviru. Neskatoties uz to, ka piekare un riteņi nav vienādi, braukt ar 50cc divriteņu motociklu tik un tā ir ļoti ērti.

Motociklu modeļi pēc Derbi zīmola iegādes Piaggio - vai ir atšķirība?

Derbi zīmolu Piaggio grupa iegādājās 2001. gadā. Motociklu modeļi pēc šīm izmaiņām ir daudz labāk izstrādāti. Tajos ietilpst spēcīgāka piekare un bremzes Derbi Senda 50, kā arī stila uzlabojumi, piemēram, hromēta izplūde DRD Racing SM.

Ir vērts meklēt agregātu, kas ražots pēc 2001. gada. Derbi SM 50 motocikli, īpaši ar D50B0 dzinēju, ir lieliski piemēroti kā pirmais motocikls. Tiem ir acij tīkams dizains, tie ir lēti ekspluatācijā un attīsta optimālu ātrumu līdz 50 km/h, kas ir pietiekami drošai kustībai pa pilsētu.

Fotoattēls. galvenais: SamEdwardSwain no Wikipedia, CC BY-SA 3.0