Chrysler EER dzinējs

2.7 litru Chrysler EER benzīna dzinēja specifikācijas, uzticamība, resursi, atsauksmes, problēmas un degvielas patēriņš.

Chrysler EER 2.7 litru V6 benzīna dzinējs tika ražots ASV no 1997. līdz 2010. gadam un tika uzstādīts uz tādiem kompānijas populārākajiem modeļiem kā Concorde, Sebring, Magnum 300C un 300M. Zem citiem indeksiem bija vairākas šīs vienības šķirnes: EES, EEE, EE0.

К серии LH также относят двс: EGW, EGE, EGG, EGF, EGN, EGS и EGQ.

Chrysler EER 2.7 litru dzinēja tehniskie parametri

Precīzs apjoms	2736 cm³
Energosistēma	inžektors
Iekšdedzes dzinēja jauda	190 - 205 ZS
Griezes moments	255 - 265 Nm
Cilindra bloks	alumīnija V6
Bloķēt galvu	alumīnijs 24v
Cilindra diametrs	86 mm
Virzuļa gājiens	78.5 mm
Kompresijas pakāpe	9.7 - 9.9

Iekšdedzes dzinēja īpašības	DOHC
Hidrauliskie kompensatori	jā
Laika piedziņa	ķēde
Fāzes regulators	nē
Turbokompresors	nē
Kādu eļļu ielej	5.4 litri 5W-30
degvielas veids	AI-92
Vides klase	EURO 3/4
Aptuvenais resurss	330 000 km

Degvielas patēriņš Chrysler EER

Izmantojot 300. gada Chrysler 2000M ar automātisko pārnesumkārbu piemēru:

Pilsēta	15.8 litri
Track	8.9 litri
Sajaukts	11.5 litri

Kuras automašīnas bija aprīkotas ar EER 2.7 l dzinēju

Chrysler

300 miljoni 1 (LR)	1998 - 2004
300 C 1 (LX)	2004 - 2010
Concorde 2	1997 - 2004
Bezbailīgs 2	1997 - 2004
Sebring 2 (JR)	2000 - 2006
Sebring 3 (JS)	2006 - 2010

Izlocīšanās

Atriebējs 1 (JS)	2007 - 2010
Lādētājs 1 (LX)	2006 - 2010
Intrepid 2 (LH)	1997 - 2004
1. ceļojums (JC)	2008 - 2010
Magnum 1 (LE)	2004 - 2008
2. slānis (JR)	2000 - 2006

Iekšdedzes dzinēja EER trūkumi, bojājumi un problēmas

Slavenākā problēma šeit ir antifrīza noplūde no zem sūkņa blīves.

Sliktas dzesēšanas dēļ iekšdedzes dzinējs pastāvīgi pārkarst un ātri izdalās

Aizsērējuši eļļas kanāli neļauj pareizi eļļot dzinēju un izraisa tā aizķeršanos.

Arī šis motors cieš no sodrējiem, īpaši droseļvārsts un USR sistēma.

Elektrība arī nav īpaši uzticama: sensori un aizdedzes sistēma