Audi CRDB dzinējs
saturs
4.0 litru Audi CRDB jeb RS7 4.0 TFSI dzinēju uzņēmums ražoja no 2013. līdz 2018. gadam un tika uzstādīts tādiem vācu koncerna modeļiem kā RS6 vai RS7 C7 korpusā. Bija vēl jaudīgākas Performance modifikācijas ar 605 zirgspēku CWUC agregātu.
EA824 sērijā ietilpst: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CDRA un CEUA.
Audi CRDB 4.0 TFSI dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 3993 cm³ |
| Energosistēma | tieša injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 560 hp |
| Griezes moments | 700 Nm |
| Cilindra bloks | alumīnija V8 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 32v |
| Cilindra diametrs | 84.5 mm |
| Virzuļa gājiens | 89 mm |
| Kompresijas pakāpe | 9.3 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | AVS |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | ķēde |
| Fāzes regulators | uz visām vārpstām |
| Turbokompresors | Bi-Turbo |
| Kādu eļļu ielej | 8.3 litri 5W-30 |
| degvielas veids | AI-98 |
| Vides klase | 5 |
| Aptuvenais resurss | 220 000 km |
Degvielas patēriņš ICE Audi CRDB
Izmantojot 7. gada Audi RS4.0 2015 TFSI ar automātisko pārnesumkārbu piemēru:
| Pilsēta | 13.3 litri |
| Track | 7.3 litri |
| Sajaukts | 9.5 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar CRDB 4.0 l dzinēju
| RS6 C7 (4G) | 2013 - 2018 |
| RS7 C7 (4G) | 2013 - 2017 |
Iekšdedzes dzinēja CRDB trūkumi, bojājumi un problēmas
Šīs sērijas turbo dzinēji ļoti baidās no pārkaršanas, skatieties dzesēšanas sistēmu
No zemas kvalitātes benzīna vai eļļas iekšdedzes dzinēja cilindros ātri veidojas skrāpējumi.
Ietaupījums uz eļļošanu samazina turbīnu resursus, dažreiz tās apkalpo mazāk nekā 100 000 km
Diezgan bieži iesmidzināšanas sūknī ir noplūdes, un degviela no tām nonāk eļļā
Motora vājās vietas ir aktīvie balsti un augšējie zobratu ķēdes spriegotāji.
