Audi CJXC dzinējs
saturs
2.0 litru Audi CJXC jeb S3 2.0 TSI dzinējs ar turbokompresoru tika ražots no 2013. līdz 2018. gadam un papildus Audi S3 tika uzstādīts arī tādiem uzlādētiem koncernu modeļiem kā Seat Leon Cupra un Golf R. Bija 310 ZS versija šis spēka agregāts. zem cita indeksa CJXG.
К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJEB, CJSA, CHHA, CHHB, CNCD и CXDA.
Audi CJXC 2.0 TSI dzinēja specifikācijas
Precīzs apjoms | 1984 cm³ |
Energosistēma | FSI + MPI |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 300 hp |
Griezes moments | 380 Nm |
Cilindra bloks | čuguns R4 |
Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
Cilindra diametrs | 82.5 mm |
Virzuļa gājiens | 92.8 mm |
Kompresijas pakāpe | 9.6 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | AVS izlaišanas laikā |
Hidrauliskie kompensatori | jā |
Laika piedziņa | ķēde |
Fāzes regulators | uz divām vārpstām |
Turbokompresors | IEMESLS IR20 |
Kādu eļļu ielej | 5.7 litri 0W-20 |
degvielas veids | AI-98 |
Vides klase | 6 |
Aptuvenais resurss | 220 000 km |
CJXC dzinēja kataloga svars ir 140 kg
CJXC dzinēja numurs atrodas bloka savienojuma vietā ar kārbu
Degvielas patēriņš ICE Audi CJXC
Izmantojot 3. gada Audi S2015 piemēru ar manuālo pārnesumkārbu:
Pilsēta | 9.1 litri |
Track | 5.8 litri |
Sajaukts | 7.0 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar CJXC 2.0 TSI dzinēju
S3 3 (8 V) | 2013 - 2016 |
Leon 3 (5F) | 2017 - 2018 |
Golf 7 (5G) | 2013 - 2017 |
CJXC iekšdedzes dzinēja trūkumi, bojājumi un problēmas
Lielāko daļu problēmu šeit rada regulējamā eļļas sūkņa darbības traucējumi.
Forumos ir aprakstīti oderējumu pagriešanas gadījumi smērvielas spiediena krituma dēļ
Jau pēc 100 000 km, iespējams, būs jānomaina laika ķēde un dažreiz arī fāzes regulatori
Apmēram ik pēc 50 465 km ir jāpielāgo padeves spiediena regulators VXNUMX.
No augstām temperatūrām ūdens sūkņa plastmasas korpuss bieži saplaisā un plūst.