Dzinējs 2TZ-FE
2TZ-FE dzinējs ir horizontāls, četru cilindru, rindas DOHC benzīna dzinējs, kas tiek izmantots īpašai vietai zem automašīnas virsbūves grīdas. TZ sērijas dzinēja izmantošanas īpatnība ir kardāna transmisijas izmantošana. Eļļošanas sistēma ir "sausās tvertnes" analogs.
Двигатель марки 2TZ-FE является базовой версией серии TZ, отличается отсутствием механического нагнетателя (Superchargder), реализованного в более прокачанной версии мотора 2TZ-FZE, который встречается в автомобилях Toyota значительно реже.
Stāsts
Dzinējs ir uzstādīts kopš 1990. gada Toyota Estima (TCR10W/11W/20W/21W) un Toyota Estima Emina/Lucida (TCR10G/11G/20G/21G) modeļiem.. Pirmā dzinēja pieminēšana ir saistīta ar Toyota Previa, proti, Toyota Estima Lucida modeli, kuram tika uzstādīts 2,4 litru iesmidzināšanas dzinējs.
Vienība tika ražota sērijveidā un uzstādīta automašīnām no 1990. gada aprīļa līdz 2000. gada decembrim, un tā jau ir pārtraukta. Savukārt ar rezerves daļu piegādi šobrīd problēmu nav.
Specifikācijas 2TZ-FE
| Apraksts | Dzinējs ar divām sadales vārpstām galvā (Double OverHead Sadales vārpsta), ar 4 cilindriem un 4 vārstiem uz cilindru |
| motora tips | Benzīna dzinējs 16V DOHC |
| Ieteicamā benzīna marka | 92 |
| Aizdedzes sistēma | izplatītājs |
| Cilindra diametrs | 95 mm |
| Virzuļa gājiens | 86 mm |
| Kompresijas pakāpe | 9.3: 1 |
| Deklarētā vara | 133 hp |
| Bāzes jauda | 125 ZS pie 5000 apgr./min. |
| Griezes moments | 206 Nm pie 4000 apgr./min |
| Paātrinājums līdz 100 km | 11,5 sekundes Toyota Previa 10 |
| Darba apjoms | 2438 cc |
| Svars pēc pases | 175 kg |
Ekspluatācija
Lielākā problēma, apkalpojot TZ sērijas dzinēju, ir Toyota izmantotais izkārtojums. Iekārtas īpašais izkārtojums noveda pie sarežģītas piedziņas sistēmas uzstādītajām vienībām. Novietošana zem korpusa grīdas ievērojami apgrūtina piekļuvi motoram, kas apgrūtina profilaktiskās apkopes veikšanu.
Autovadītāji atzīmē tā palielināto tendenci pārkarst un līdz ar to paaugstinātu jutību pret eļļas kvalitāti. Neskatoties uz to, ka dzinējs normāli reaģē uz 92 benzīnu, faktiskā darba jauda ir ļoti atkarīga no benzīna kvalitātes.
secinājums
Toyota 2TZ-FE dzinējs ir viens no nestandarta un grūtāk darbināmajiem spēka agregātiem, ko ražo Toyota. Līguma dzinēja izmaksas Krievijā atkarībā no stāvokļa un darbības laika var svārstīties no 28800 33600 līdz XNUMX XNUMX rubļiem.
