Vai jūs domājat, ka Austrālija ir kļuvusi traka? Pagaidiet, līdz redzēsit Ķīnu: Ķīnas pikapu pārdošanas uzplaukums ir labas ziņas Austrālijas automašīnu pircējiem.
Ķīna ir kļuvusi traka.
Ķīna ir kļuvusi pilnīgi traka: divkāršo kabīņu automašīnu pārdošanas apjomi šobrīd strauji pieaug visā valstī, un paredzams, ka nākamajos piecos gados tas dubultosies.
Ķīnas pircēji 414,000. gadā mājās pārveda milzīgus 2020 304,000 vienību par 2015 402,000, salīdzinot ar 536,000 XNUMX vienībām XNUMX. gadā par XNUMX XNUMX. No šī gada janvāra līdz septembrim tika atrastas vēl XNUMXXNUMX mājas, ļaujot valstij līdz gada beigām pārvarēt pusmiljona barjeru ar XNUMXXNUMX pārdošanu.
Austrālija – valsts, kas pazīstama ar savu Utah traku – šogad ir pārvedusi mazāk nekā pusi no kopējā Jūtas štata automobiļu apjoma, pārdodot 187,470 179,392 transportlīdzekļus, kuros dominē Toyota HiLux un Ford Ranger. Pagājušajā gadā kopējais nozvejas apjoms bija XNUMX vienības.
Un šeit ir lieta: Ķīna tikai uzkarst. Kā prognozē Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācija, nākamajos piecos gados šie pārdošanas apjomi dubultosies, paredzot 840,000 2025 transportlīdzekļu pārdošanas apjomu 1.67. gadā XNUMX.
Kas virza izaugsmi? Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācija norāda, ka noteikumu mīkstināšana attiecībā uz automašīnām pārslogotās vietās ir izraisījusi šāda veida transportlīdzekļu popularitātes pieaugumu.
2000. gadā vietējās pašvaldības sāka aizliegt ceļot apdzīvotās pilsētu teritorijās, lai samazinātu sastrēgumus un gaisa piesārņojumu. Taču valsts valdība sāka mīkstināt šos noteikumus vai pieprasīt to pašu no saviem vietējiem kolēģiem 2016. gadā.
Kāpēc šīs ir labās ziņas Austrālijai? Tā kā Ķīnas ražotās automašīnas šeit uzplaukst, un MG tagad regulāri ir mūsu top XNUMX, un tādas automašīnas kā GWM Ute iegūst apgriezienus mūsu tirgū. Un, ja Ķīnas autoražotāji dubultosies par Utes, varat derēt, ka vairāk šo produktu nonāks mūsu krastos.
Turklāt daži ķīniešu automobiļi ir gājuši daudz tālāk pa zaļo ceļu nekā labākie pārdevēji šajā valstī, būtībā nodrošinot Austrālijas populārākā automašīnu segmenta nākotni.
Tur elektriskie transportlīdzekļi ir tagadnes, nevis nākotnes lieta - piemēram, LDV T90 (jau apstiprināts ražošanai ar stūri labajā pusē), drīzumā būs pieejams arī GWM Ute (vai Cannon) elektromobilis, kuram vajadzētu nodrošināt 450. - kilometru attālums ar vienu uzlādi. .
Tik piesprādzējies, jo nāk jaunas utes. Tas ir tikai laika jautājums.
